Marko cree que Verstappen debería tener una ventaja aún mayor en el Mundial

Helmut Marko admitió que cree que Max Verstappen debería tener una mayor ventaja en el campeonato de no ser por varios percances este año.

A falta de cinco carreras para el final de la temporada 2021, Max Verstappen tiene una ventaja de 12 puntos sobre Lewis Hamilton en el Mundial de Pilotos. Helmut Marko, consultor de Red Bull, cree que la ventaja del holandés sobre el siete veces campeón del mundo debería ser aún mayor.

Verstappen viene de tres podios consecutivos, con el segundo lugar en Rusia y en Turquía, además de la victoria en la carrera más reciente de los Estados Unidos. En una entrevista con la revista británica Autosport, Marko mostró la tensión de Red Bull por el miedo de que Hamilton aumentara la distancia en esta secuencia de carreras.

«Antes de las últimas tres carreras, teníamos miedo de quedarnos muy atrás. El resultado final es que hemos anotado más puntos que Hamilton en estas carreras. Principalmente en Turquía, cuando Hamilton solo fue quinto y Max segundo. En Sochi, realmente por suerte también, debido a la lluvia», dijo el consultor.

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MAX VERSTAPPEN; RED BULL; ACIDENTE; BAKU;
Max Verstappen se desesperó con el accidente sufrido al final del GP de Azerbaiyán (Foto: Reproducción)

Helmut cree que la ventaja de Verstappen debería ser aún mayor y recordó los problemas que tuvo el holandés esta temporada. El pinchazo y accidente cuando lideraba el GP de Azerbaiyán, el choque con Hamilton en el GP de Gran Bretaña y el noveno lugar en Hungría tras sufrir daños en el coche por el toque en la salida.

«Pero lo más sorprendente es que perdimos inocentemente en Bakú, Silverstone y Hungría. Si calculas la cantidad de puntos que perdimos, son más de 50 en estas tres carreras. Como resultado, ahora solo estamos 12 puntos por delante. Así que sobrevivimos a estos problemas y pudimos igualar el crecimiento de Mercedes», continuó.

Para las carreras finales, Marko cree que entra en un margen de seguridad si gana al menos dos de las cinco carreras restantes. Además, minimizó el favoritismo que Red Bull tiene sobre el papel en las siguientes citas en el GP de lCiudad de México y el GP de São Paulo.

«Mirando las carreras restantes, creo que tenemos que ganar al menos dos más para estar seguros. Digámoslo así, de esta manera, de cara a la carrera final. Las pistas en gran altitud como Brasil y México deberían encajar mejor para nosotros. Ya han pasado muchas cosas en este campeonato. Las ‘pistas de Mercedes’ no fueron de Mercedes al final, y lo mismo pasa para Red Bull», concluyó.