Binotto termina período de jardinería dado por Ferrari y está apto para volver a la F1
Después de estar un año alejado de la Fórmula 1, como cláusula en la negociación de su salida de Ferrari, Mattia Binotto ya está habilitado para cumplir funciones en otro equipo de la categoría.
Hace un año que Mattia Binotto llegó a un acuerdo con Ferrari a finales de noviembre de 2022 y dejó la escudería después de ocupar varios cargos durante 28 años. Luego de varias críticas a lo largo de aquella temporada, la directiva de la casa de Maranello decidió negociar su salida, y tras cumplir el período de jardinería, ahora es libre de volver a la Fórmula 1.
Cuando dejó el equipo, Binotto aceptó cumplir un año de alejamiento de la categoría, hasta el 30 de noviembre de 2023. El período de jardinería se trata de una práctica habitual en la Fórmula 1, para evitar que los empleados de alto rango abandonen inmediatamente un equipo por otro, llevándose consigo sus secretos de última hora. Durante este tiempo, recibe un salario del equipo que ha abandonado, y el profesional puede ocupar su tiempo en su vida personal, como trabajar en el jardín de su casa.
Durante todo el año, Binotto llevó una vida discreta y poco relacionada con la Fórmula 1. El nombre del ingeniero, sin embargo, no permaneció oculto. Alpine y Audi surgieron como posibles interesados en el italosuizo y ahora ven una posibilidad real de hacer un movimiento.
Tras una reorganización a mitad de temporada, que culminó con la marcha del director general Laurent Rossi, el jefe de equipo Otmar Szafnauer y el director técnico Pat Fry, Alpine surgió como escudería favorita para contratar a Binotto. Desde entonces, el vicepresidente deportivo Bruno Famin ocupa el cargo, aunque de forma interina. No hay jefe oficial, pero se espera que Famin esté por encima del director oficial del equipo en la cadena de mando.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Por parte de Audi, que posteriormente mostró gran interés por Binotto, el encastre sería menos claro. Andreas Seidl estará al frente de la empresa, pero como CEO, por encima del máximo cargo. Actualmente, Alessandro Alunni Bravi es jefe de lo que fue Alfa Romeo en 2023, será Sauber hasta 2025 y se llamará Audi en 2026. Resta ver si el acuerdo de Binotto será con Sauber o Audi, que prepara para entrar a la F1 con propio motor y equipo oficial.
Antes, incluso a principios de año, se barajó la posibilidad de McLaren. Sin embargo, con la llegada de Andrea Stella, que se destacó en su primer año al frente de la escudería, cualquier posibilidad parece descartada.
Queda por ver a dónde irá Binotto, que fue jefe de Ferrari entre 2019 y 2022, tras varios años como máximo responsable de los motores.
Con la temporada terminada, la Fórmula 1 recién volverá el 2 de marzo, con la apertura del campeonato en el Gran Premio de Barhéin. Grande Premio en Español cubrirá esta competencia de manera completa.