Verstappen critica el coche de seguridad de Aston Martin: «Tan lento como una tortuga»
El piloto de Red Bull se quejó de que no pudo calentar bien sus neumáticos con la falta de velocidad del coche de seguridad de Aston Martin.
El coche de seguridad se desplegó dos veces en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1: en la segunda vuelta cuando Carlos Sainz terminó en la grava y en la vuelta 23 después de que Sebastian Vettel se estrellara. En ambas ocasiones, Max Verstappen quedó justo detrás del líder Charles Leclerc. Tras la carrera, el holandés se quejó de la falta de velocidad del safety car y expresó su preocupación por la configuración de la temperatura de los neumáticos.
Cabe recordar que, desde 2021, Mercedes se turna para suministrar el coche de seguridad y el coche médico de la F1 con Aston Martin. En Melbourne, fue el turno de los ingleses.
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«Tenemos poco agarre y el coche de seguridad iba muy lento, era como una tortuga. Fue increíble. Conduciendo a 140km/h en la recta cuando no había ningún coche dañado en la pista, no entiendo por qué íbamos tan lentos. Tenemos que investigar esto», refunfuñó Verstappen, actual campeón mundial y con solo 25 puntos en las tres primeras carreras de la F1 2022.
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«Seguro que el coche de seguridad de Mercedes es más rápido por la aerodinámica extra, porque este Aston Martin es realmente lento. Definitivamente necesita más ritmo porque nuestros neumáticos estaban demasiado fríos. En este momento, la forma en que estamos conduciendo detrás del coche de seguridad es bastante terrible», continuó el piloto de Red Bull.
También después de la carrera, Charles Leclerc dio su opinión al respecto. Según el piloto de Ferrari, la queja de Verstappen está justificada. Sin embargo, el monegasco salió en defensa de Bernd Maylander, piloto del coche de seguridad.
«Para ser sinceros, todo se siente lento cuando estamos dentro de los coches. Es muy difícil, sobre todo con los compuestos que usábamos en ese momento, los duros. Me costó mucho conseguir la temperatura en ellos. Sinceramente, quería quejarme, pero entonces vi lo mucho que se deslizaba el coche de seguridad en las curvas y pensé que no podía hacer nada más. No quería poner ninguna presión», señaló el primer clasificado de la temporada actual.
Bernd Maylander fue preguntado tras la contienda en Melbourne sobre las críticas de Verstappen, pero prefirió centrarse en lo que dijo el actual líder del Mundial de Pilotos. «Por supuesto que es genial que Charles (Leclerc) haya visto que estaba absolutamente al límite. Eso fue todo lo que pude hacer», declaró el piloto a la revista alemana Auto Motor und Sport.