McLaren propone método ’20+8′ para elaborar el calendario de F1
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, destacó la importancia de incluir más países en el calendario de la Fórmula 1 y sugirió cómo hacerlo sin que la temporada se vuelva insostenible.
Mientras la Fórmula 1 planifica su futuro, con el esperado regreso de Portugal y Turquía en los próximos años, otros países también aspiran a albergar una carrera de la categoría. Zak Brown, CEO de McLaren, ha propuesto una solución para integrarlos. En opinión del estadounidense, el calendario debería configurarse con 20 sedes fijas y ocho rotativas anuales, lo que permitiría llegar a un público aún mayor sin alargar excesivamente la temporada.
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Este sistema de rotación se implementará el próximo año entre los Grandes Premios de Bélgica y Barcelona. La categoría correrá en Spa-Francorchamps en las temporadas 2027, 2029 y 2031; mientras que en 2028, 2030 y 2032, las carreras se disputarán en Cataluña. Brown cree que este modelo permitiría a la categoría añadir aún más sedes, como la posible Sudáfrica, por ejemplo. Países como Corea del Sur y Tailandia también están considerando esta opción.
«El deporte sigue creciendo. No veo muchos obstáculos más allá de lo que ya ocurre en todo el mundo, así que todos compartiremos las mismas preocupaciones. Pero el deporte se está fortaleciendo cada vez más», analizó.
«Los países se están disputando la sede de una carrera», destacó el ejecutivo. «Ahora, estamos empezando a tener sedes rotativas. Creo que necesitamos, y me gustaría que así fuera, establecer 20 sedes fijas y tener, quizás, ocho más en rotación cada año», evaluó.
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Sin embargo, incluso con 20 sedes fijas y ocho en rotación, Brown fue claro: no considera sostenible aumentar el calendario de la Fórmula 1. En opinión del estadounidense, el número máximo de carreras por año es el actual de 24, aunque el Pacto de la Concordia permite hasta 25. Para Zak, sin embargo, el calendario ya es «brutal» en este momento.
«Es una forma de expandirnos geográficamente a 28 mercados, pero no podemos competir más de 24 veces al año. Es un calendario muy brutal», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 22 al 24 de mayo con el Gran Premio de Canadá, la quinta prueba de la temporada 2026.