Resumen
- Mercedes lleva siete actualizaciones a Sepang, con cambios en el fondo plano, la suspensión trasera, la zona posterior y componentes relacionados con el control del flujo de aire.
- Racing Bulls es el otro equipo con más de una novedad, con modificaciones en el alerón delantero y en el trasero.
- Williams, Aston Martin, Audi y Cadillac no presentan actualizaciones para el GP de Baréin en Sepang; Red Bull, Ferrari, Haas, McLaren y Alpine llevan una novedad cada uno.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) publicó el documento oficial sobre las actualizaciones de los monoplazas para el GP de Bahréin —16ª prueba de la temporada 2026 de Fórmula 1, que se disputa en Malasia—. En un fin de semana marcado por el desafío del circuito de Sepang, Mercedes se perfila como el equipo con el paquete técnico más sólido, al introducir una profunda actualización en el fondo plano y en la suspensión trasera. En total, siete de los 11 equipos de la parrilla presentaron novedades en los documentos entregados al delegado de medios de la entidad, Roman De Lauw.
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Entre los equipos que aspiran a lo más alto, Mercedes aplicó siete modificaciones directas en el W17. El enfoque principal fue la reestructuración completa de los bordes y el cuerpo del fondo plano, además de ajustes en los brazos de la suspensión trasera y en los conductos de freno traseros para retener el flujo aerodinámico y optimizar la carga aerodinámica local.
Ferrari y Red Bull optaron por paquetes mucho más contenidos. El equipo de Maranello llevó a la pista malaya una revisión de la cascada de winglets externos del difusor, buscando generar carga aerodinámica adicional en todo el rango operativo del coche. Por su parte, Red Bull concentró sus esfuerzos en la geometría de la placa del fondo plano, con el objetivo de extraer carga local sin comprometer la estabilidad del flujo de aire detrás de los neumáticos delanteros.
Entre los equipos que priorizaron la gestión térmica exigida por las características de la pista, McLaren tapó el motor con una nueva cubierta, aumentando el flujo de aire para la refrigeración. Siguiendo la misma línea, Alpine modificó la salida del tambor de freno delantero para ampliar la capacidad de refrigeración del sistema de frenado.
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Racing Bulls registró dos cambios: un nuevo alerón delantero con un flap de cuerda más larga —introducido en la prueba anterior y mantenido para el equilibrio aerodinámico— y soportes revisados en el alerón trasero. Haas, por su parte, modificó la geometría de la estructura de impacto trasera para permitir ajustes precisos en la configuración del coche. En cambio, Williams, Aston Martin, Audi y Cadillac declararon no presentar actualizaciones técnicas para este evento.
F1 2026: actualizaciones de los equipos para el GP de Bahréin en Malasia:
| Equipo | Actualizacioens | Componentes |
|---|---|---|
| Mercedes | 7 | Piso, borde delantero, esquina y cuerpo del piso, suspensión trasera, zona trasera y carrocería trasera |
| McLaren | 1 | Cubremotor |
| Red Bull | 1 | Placa del fondo plano |
| Ferrari | 1 | Difusor |
| Racing Bulls | 2 | Alerón delantero y trasero |
| Haas | 1 | Estrutura de impacto trasera |
| Alpine | 1 | Zona delantera/refrigeración de los frenos |
| Williams | 0 | Sin actualizaciones |
| Aston Martin | 0 | Sin actualizaciones |
| Audi | 0 | Sin actualizaciones |
| Cadillac | 0 | Sin actualizaciones |
Preguntas frecuentes
Cuáles equipos llevaron actualizaciones al GP de Bahréin en Malasia?
McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Racing Bulls, Haas y Alpine presentaron modificaciones en sus monoplazas. En total, hay 14 componentes actualizados en seis equipos; el recuento incluye a Mercedes con siete novedades y a Racing Bulls con dos.
Cuál equipo llevó el mayor número de actualizaciones?
Mercedes presentó el mayor número de modificaciones declaradas en el documento de la FIA, con siete componentes actualizados. El paquete se centra principalmente en el fondo y en la zona trasera del coche.
Cuáles equipos no presentaron actualizaciones?
Williams, Aston Martin, Audi y Cadillac no declararon actualizaciones para el GP de Baréin en Sepang en el Documento 12 de la FIA.
