Jefe de Mercedes cree que incidente entre Russell y Sainz en Austin tuvo culpa compartida
Toto Wolff, jefe de Mercedes, consideró que el incidente entre George Russell y Carlos Sainz en el GP de Estados Unidos tuvo culpa compartida, y reveló que el auto del británico terminó con daños graves en la trompa por el toque.
La carrera de Carlos Sainz en el GP de Estados Unidos del pasado domingo duró exactamente una curva, tiempo suficiente para que el piloto de Ferrari perdiera el liderazgo frente a Max Verstappen en los primeros metros y sufriera un trompo al ser tocado por George Russell cuando intentaba recuperar la posición. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, comentó el asunto y reveló que británico terminó con fuertes daños en su alerón delantero por el incidente, que según su visión, tuvo una culpa compartida entre los dos pilotos.
En el punto de vista del austríaco, Russell tuvo parte de la responsabilidad al retrasar la frenada y en la entrada de la curva. Sin embargo, Sainz habría empeorado las cosas al golpear la parte delantera del Mercedes cuando cambió su trayectoria para recuperar la punta.
«Si yo fuera uno de los comisarios, miraría eso – y quizás, George [Russell] frenó un poco tarde, quizás tuvo un momento de subviraje», explicó Wolff. «Entonces Carlos [Sainz] cambió de radio delante de él bruscamente. No sé si Max [Verstappen] tuvo problemas de potencia, así que sí, es una pena», admitió.
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El piloto británico consiguió continuar en la carrera -a diferencia de Sainz, que abandonó con una pérdida de agua- pero su rendimiento mermó por daños en su alerón delantero. Además, Russell tuvo que cumplir una penalización de 5s por el choque. De esta forma, para Wolff, el quinto puesto era el mejor resultado que se podía conseguir.
«Tuvimos que asumir el castigo de los 5s», lamentó. «Después de que lo golpeara, nos sorprendió que no abandonáramos. El alerón delantero estaba gravemente dañado. No sólo la placa lateral, sino también la parte inferior, que es la más crítica desde el punto de vista aerodinámico. Así que tenía un auto que no era capaz de escalar más posiciones», finalizó el jefe de Mercedes.
La Fórmula 1 volverá el próximo fin de semana, con el GP de México que se celebrará entre el 28 y el 30 de octubre.