Mercedes defiende las normas de FIA sobre insultos en F1: «Tenemos responsabilidad»
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, defendió las nuevas directrices de la FIA y dijo que «cualquier iniciativa es buena» en este sentido dentro de la Fórmula 1
Mercedes ha salido en defensa de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y ha dicho que entiende las nuevas directrices publicadas por el organismo en relación con la polémica sobre las palabrotas entre los pilotos de Fórmula 1.
Aunque muchos aficionados, pilotos y equipos han expresado su descontento ante la posibilidad de perder puntos en el campeonato por mal comportamiento, el jefe del equipo de Brackley, Toto Wolff, opina lo contrario.
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«Queremos ver las emociones de los pilotos dentro del coche y hay formas de mostrarlo o no. También tenemos una responsabilidad con todos los aficionados», declaró en una entrevista con la cadena británica Sky Sports.
«Creo que, sobre todo si no eres hablante nativo, no entiendes lo grave o sutil que puede ser una palabra. En este sentido, cualquier iniciativa es buena, y si acabamos con algunas palabrotas, será positivo», añadió el jefe de Mercedes.
La polémica modificación del Código Deportivo Internacional se refiere a la adición del artículo 12.2.1. El apéndice normaliza los castigos que pueden aplicarse a los pilotos de las categorías bajo el paraguas de la entidad presidida por Mohammed Ben Sulayem -entre ellas la Fórmula 1- en caso de «uso de palabras, acciones o escritos que causen daño moral o perjuicio a la FIA, a sus órganos y directivos, más concretamente a los intereses del automovilismo y a los valores defendidos por la federación», «mala conducta», «manifestaciones políticas y religiosas» y «falta de respeto a las instrucciones sobre la participación en ceremonias oficiales».

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Se aplicará una multa de 10.000 euros por la primera infracción. Sin embargo, el reglamento también establece que pueden cuadruplicarse en el caso de la F1, alcanzando los 40.000 euros. Una segunda infracción conllevará una multa de 80.000 euros y un mes de suspensión, mientras que una tercera supondrá una multa de 120.000 euros y la deducción de puntos en el campeonato.
El presidente de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA), Alexander Wurz, evitó polemizar con la FIA, pero pidió que la F1 «proteja» a los pilotos durante las retransmisiones de las carreras por televisión. «No conozco a ningún piloto que quiera rebelarse, pero también tenemos que darnos cuenta de que en el calor del momento, hay veces en las que quizás se escapa una palabra del micrófono. Esperamos que los responsables de las retransmisiones [televisivas] utilicen el ‘pip’ y protejan también a los pilotos», dijo.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.