Pese a que Mercedes lidera los campeonatos de pilotos y de constructores de Fórmula 1, el equipo alista actualizaciones para la parte final de la temporada 2026 y asegurar ambos títulos. Esto lo reveló Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista, quien admitió que esperan un avance en el W17, pero quizá no sea suficiente para enfrentar el avance de sus rivales.
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De acuerdo con Shovlin, las mejoras llegarán para el GP de Bahrein, que se disputará en Malasia, y será la primera gran actualización desde el GP de Canadá. Desde entonces, Mercedes ha optado principalmente por actualizaciones menores y específicas para cada circuito, mientras que Ferrari y McLaren han avanzado de forma más agresiva en su desarrollo.
“No tenemos muchas novedades para Bakú. Es un circuito más relacionado con la resistencia aerodinámica que con la presión aerodinámica. El coche se comportó bien en Monza, así que esperamos que funcione bien en Bakú. Pero se necesita un coche con buena velocidad en recta”, dijo Shovlin en el podcast Nu Silver Arrows Radio Show de Mercedes.
Mejoras en Malasia para pelear por la pole
“Las actualizaciones llegarán a partir de Malasia y, con suerte, daremos un paso adelante importante. No creo que avancemos demasiado, pero espero que volvamos a una posición en la que podamos afrontar la clasificación sabiendo que luchamos por la pole”, continuó.
“Al principio de la temporada, pensábamos: tenemos un coche que, si hacemos un buen trabajo, debería conseguir la pole. Deberíamos estar luchando por la victoria. Ahora, la diferencia entre terminar primero y sexto es de 0,1 o 0,2 segundos”, explicó.
“Monza, por ejemplo, exige un coche muy eficiente con poca resistencia aerodinámica, mientras que un circuito como el de Madrid es completamente diferente. Pero nosotros nos centramos en sacar el máximo partido al coche y, si ganamos, genial”, concluyó.
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La Fórmula 1 se toma un descanso este fin de semana y regresa entre el 24 y el 26 de septiembre con el Gran Premio de Azerbaiyán, la decimoquinta prueba de la temporada.
