Mercedes identificó el problema que casi llevó a Andrea Kimi Antonelli a abandonar el GP de Gran Bretaña, celebrado el domingo pasado. Al contrario de lo que se pensaba, no hubo una falla en la suspensión, sino en el carenado protector de la rueda delantera izquierda.

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La información fue dada a conocer por el periodista Adam Cooper. La rotura de la pieza terminó causando una pérdida significativa de carga aerodinámica, lo que también afectó la refrigeración. Antonelli, por cierto, también mencionó lo mismo en una conferencia de prensa después de la carrera en Silverstone.

El problema en el auto surgió en la vuelta 42, cuando el italiano redujo la velocidad en la pista quejándose de que algo se había roto en el auto justo en el momento en que se acercaba a Charles Leclerc para disputar la victoria. Llegó a llevar el auto a los boxes y regresar, pero iba perdiendo rendimiento gradualmente.

Al principio, la impresión era de que se trataba de una falla en la suspensión, tal era la dificultad para tomar las curvas sin salirse de los límites de la pista.

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Kimi se mantuvo en la pista para luchar por al menos un punto, pero perdió sus oportunidades cuando el auto de seguridad, a cinco vueltas del final, reagrupó al pelotón. Como aún tenía una penalización de cinco segundos por salirse de los límites de la pista, terminó en el puesto 16.

Fue el segundo problema de Antonelli en la temporada. Anteriormente, en Cataluña, abandonó por una falla en la unidad de potencia, la misma que sacó a George Russell del GP de Canadá.

La F1 vuelve a la acción entre el 17 y 19 de julio con el GP de Bélgica, décima fecha de la temporada 2026, que se disputará en el Circuito de Spa-Francorchamps. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.