El equipo Cadillac generó la gran noticia del parón de verano europeo en la Fórmula 1 al reemplazar a su jefe, Graeme Lowdon, por Marcin Budkowski, que llegó a trabajar en la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como lo más destacado en el tiempo reciente.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Budkowski, que comenzó su carrera con el desaparecido equipo Prost Grand Prix en 2001, dijo que es urgente que la estructura estadounidense solucione sus problemas con la fiabilidad del auto, el gran talón de Aquiles en su año debut en la F1. Más allá de esto, destacó que las mejoras introducidas tuvieron el efecto esperado en el rendimiento del coche.
Hasta el momento, Sergio Pérez y Valtteri Bottas no sumaron puntos ni pasaron a la Q2 en ninguna carrera de 2026, por lo que el ingeniero polaco estableció las primeras metas a cargo de la operación: “Obviamente, la ambición sería evolucionar lo máximo posible esta temporada por varias razones. Primero, las actualizaciones. La mayoría funcionaron, y eso es una buena señal. Significa que nuestras herramientas están bien alineadas. Significa que estamos desarrollando el coche en la dirección correcta”.
“Y no podemos olvidar que habrá algunos cambios en la normativa el año que viene, pero serán relativamente pequeños. Así que, todo lo que aprendamos este año será útil para desarrollar el coche del año que viene”, declaró Marcin en una entrevista con el sitio web Motorsport Week.
“Por mi parte, aún no he estado en la fábrica. Tampoco he estado en el circuito [de Silverstone]. No sé exactamente qué está planeado, ni cuál es la situación con respecto al límite presupuestario y demás, porque sabemos que es un factor limitante para el desarrollo de los equipos. Necesitan equilibrar el desarrollo del coche de este año, el diseño del del año que viene y, en el caso de Cadillac, todavía tenemos un proceso de contratación bastante intenso. Así que tendré que familiarizarme con todo eso. Espero que haya planes, pero no estoy seguro”, confesó.
“También hubo problemas de fiabilidad que perjudicaron al equipo en la primera parte de la temporada. Hasta cierto punto, es comprensible. Es un equipo nuevo, un grupo de personas nuevo; todos están aprendiendo juntos y también cometiendo errores juntos. El fracaso es parte del aprendizaje en la F1”, señaló.
“No es agradable, pero estos problemas claramente han impedido que el equipo aprenda más, porque, en definitiva, durante una carrera, todo se reduce a los datos que se acumulan. Se trata de comprender el coche, y creo que esto debe resolverse con muchísima urgencia. Estoy seguro de que el equipo está decidido a hacerlo, pero nos centraremos en resolver los problemas que enfrentamos actualmente, porque de lo contrario, no tiene sentido desarrollar el coche si no se puede extraer todo el potencial de las piezas que llevamos a la pista”, concluyó.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
La Fórmula 1 está de vacaciones por el parate del verano europeo y retomará las actividades de la temporada 2026 del 21 al 23 de agosto, con el Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort.
