Piastri señala «carreras iguales» con los cambios en las reglas de F1 2026

Oscar Piastri consideró que los cambios en el reglamento técnico de la F1 tuvieron un impacto positivo en la clasificación, pero no cambiaron prácticamente nada en la carrera.

El Gran Premio de Miami no fue una carrera de Fórmula 1 cualquiera. La edición de 2026 también marcó el debut de los ajustes realizados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) al reglamento técnico de la categoría. Sin embargo, para Oscar Piastri, los cambios no tuvieron un gran impacto en la carrera.

El australiano evaluó el impacto real de los cambios tras el GP de Miami y concluyó que la mayor diferencia se produjo en la clasificación, con los límites de recuperación de energía ajustados, lo que obligó a los coches a girar más al límite. Por otro lado, el piloto de McLaren afirmó que «las carreras son básicamente iguales».

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Aun así, Piastri destacó que esta fue la primera vez este año que tuvo la oportunidad de adelantar y defenderse durante toda la carrera.

«Creo que reducir el límite de recuperación de energía en la clasificación ayudó un poco. No solucionó el problema —o todos los problemas—, pero ayuda con uno de ellos. Las carreras son básicamente iguales, pero creo que hoy fue la primera experiencia real de adelantar coches y luego tener que defenderme», comentó. El #81, sin embargo, señaló la gran diferencia de velocidad entre los coches en Miami y mencionó un episodio en el que George Russell logró recortar una diferencia de un segundo en una recta.

Oscar Piastri no distinguió mejoras en las carreras con los ajustes al reglamento. (Foto: Pirelli)

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«Es una locura, la verdad. En un momento dado, George estaba un segundo detrás de mí y consiguió adelantarme hasta el final de esa recta. Es algo inesperado. Las velocidades de aproximación son enormes, y tratar de anticiparse a eso, como piloto que defiende, es increíblemente difícil», declaró.

«Obviamente, como piloto que estaba adelantando, no me gustó mucho una de las maniobras que hizo George, pero terminé haciendo casi la misma maniobra unas cinco vueltas después, precisamente porque la velocidad de aproximación es enorme. Así que, en ese aspecto, no ha cambiado mucho», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 22 al 24 de mayo con el Gran Premio de Canadá, la quinta prueba de la temporada 2026.