FIA devuelve el tercer puesto a Gasly tras revisar la sanción de Mónaco

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) aceptó el reclamo presentado por Alpine y decidió anular los 10 segundos de penalización impuestos a Pierre Gasly en el GP de Mónaco, disputado el domingo pasado. Con esto, el francés recupera el tercer puesto en la carrera.

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«Recibimos con satisfacción la decisión de la FIA de considerar nuestra solicitud de revisión tras la clasificación final del Gran Premio de Mónaco del pasado fin de semana. Como resultado, los comisarios anularon las dos sanciones de 5 segundos impuestas al auto#10, restableciendo el tercer puesto del equipo», mencionó el equipo en un comunicado.

«Nos gustaría agradecer a la FIA y a Formula One Management por la transparencia y la cooperación durante todo el proceso de revisión y por haber llegado a esta decisión. El equipo está totalmente enfocado en el GP de Barcelona-Cataluña de este fin de semana y en buscar el mejor resultado posible con ambos autos», concluyó.

Apenas finalizada en Montecarlo, Alpine solicitó su derecho de revisión para impugnar las dos sanciones de 5 segundos cada una por exceso de velocidad en el pitlane, que hicieron que Gasly cayera del tercer al séptimo puesto en la clasificación final. Pero no fue el único: Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Franco Colapinto y George Russell también recibieron cinco segundos por la misma infracción.

Sin embargo, Alpine logró presentar un recurso nuevo que fue determinante para la decisión final de la FIA: la distancia utilizada para calcular la velocidad de Gasly en el pitlane era incorrecta, lo que habría llevado a una sobreestimación de la velocidad del auto. Además, había un problema en los sensores de cronometraje del pit lane, y la prueba fue proporcionada por la propia FOM.

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El equipo de Enstone presentó dos apelaciones dentro del plazo estipulado solicitando que se revisara la sanción y utilizó cuatro elementos como pilares de su argumentación. Estos son:

«1- La FIA y la FOM, pero no los comisarios de carrera, sabían antes de la carrera que había un problema con los sensores de cronometraje del pit lane;

2- Alpine disponía de datos que demostraban que el piloto del auto #10 (Pierre Gasly) activó el limitador de velocidad del pitlane antes de entrar en él y no superó el límite de velocidad de boxes;

3- El testimonio de un testigo que informó que el piloto francés adoptó una actitud cautelosa antes de entrar al pitlane, tras haber sido advertido por los ingenieros del equipo;

4- La FOM, como proveedora oficial del cronometraje de la competencia, proporcionó pruebas de que la distancia utilizada en el cálculo del cronometraje oficial de la F1 (y, por lo tanto, la velocidad en el pitlane) era imprecisa y sobreestimaba la velocidad del auto n.º 10″, dice el documento oficial.

Con los 15 puntos del tercer puesto, Gasly salta al octavo lugar en el Mundial de Pilotos. Isack Hadjar, quien había heredado el podio, regresa al cuarto puesto, con 26 puntos.

La Fórmula 1 volverá a la acción el próximo fin de semana para disputar el GP de Barcelona-Cataluña, séptima fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.