Pirelli busca reducir desgaste de neumáticos en 2025: «Que la F1 no se convierta en procesión»

Después de renovar con la Fórmula 1 hasta 2027, Pirelli está trabajando en nuevos neumáticos para la próxima temporada. La principal preocupación de la marca italiana y de la categoría es el desgaste excesivo, que ha sido el punto central de las quejas de los pilotos.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

«Sin una degradación significativa, no hay razón para tener una carrera de dos paradas. Pero también creo que la mayor parte de la acción en la pista se debe a la degradación de los neumáticos y cómo se puede gestionar», declaró Mario Isola, jefe de Pirelli.

«Si reduces eso, estoy convencido de que hay riesgo de tener una procesión porque, obviamente, si puedes forzar, yo puedo, todos pueden. No hay un neumático diferente para cada piloto. Entonces, entiendo a los pilotos que se quejan de la alta degradación de los neumáticos porque les gustaría forzar más, y eso es una clara indicación», continuó.

De hecho, el manejo de los neumáticos ha sido un punto determinante en las carreras. Los equipos que gastan más tienden a tener un rendimiento inferior, lo que destaca el talento de los pilotos y las configuraciones de los autos. Isola reitera que la degradación se estudiará y probablemente se reducirá.

«Lo que queremos entender es cómo modificamos la acción en la dirección correcta al reducir la degradación. Esto es algo que podemos hacer. Necesitamos diseñar un neumático con un nivel de degradación diferente y podemos considerar esa opción en el futuro. Pero es importante entender si hay alguna consecuencia no intencional en eso», dijo.

«Es importante que, para el futuro, tengamos este tipo de objetivos claros con anticipación. Necesitamos entender lo que es bueno para el deporte, teniendo en cuenta los consejos y comentarios de los pilotos, pero también para el beneficio del deporte», concluyó.