Pirelli ve un »problema particular» de la F1 con los neumáticos: «Son categorías diferentes»
Según Pirelli, el problema con los neumáticos no podría haberse descubierto antes, ni siquiera en otra categoría
Los equipos de Fórmula 1 se verán obligados a realizar al menos tres paradas para cambiar los neumáticos durante las 57 vueltas programadas para el Gran Premio de Qatar. Esto se debe a que la separación de la superficie de la capa lateral del neumático de la carcasa mostraba un elevado desgaste, lo que, según un comunicado oficial emitido por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), «un número significativo de vueltas adicionales con estos compuestos podría provocar daños circunferenciales en los neumáticos, con la consiguiente pérdida de aire».
Sin embargo, según Pirelli, el problema no podría haberse descubierto antes, ni en otra categoría. Según Mario Isola, responsable de la marca italiana en la F1, el problema con los coches de la categoría fue particular y no necesariamente otras competiciones sufrirían lo mismo.
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«Cada campeonato es diferente», explicó. «Por ejemplo, en el pasado tuvimos algunos problemas con los coches de GT porque tomaban muchas más curvas que los de F1. Tal vez se podría organizar un evento internacional de GT [para probar], pero no se encuentra el mismo problema. Así que no estoy seguro de que organizar un evento internacional sea la forma de resolver el problema», prosiguió.
El nuevo asfalto del circuito de Lusail también ha creado un problema con el agarre de los coches. Por este motivo, Max Verstappen se mostró tajante al afirmar que se deberían realizar carreras o pruebas antes de que la F1 llegue al escenario y aborde estas cuestiones con la ronda ya disputada.
«La próxima vez que nos encontremos en una situación como esta, no creo que la F1 deba ser la primera en conducir porque parece un poco tonto», dijo Verstappen. «Porque ya en la FP1 los coches derrapaban y les faltaba agarre… Creo que es importante que cuando vayamos a una pista en la que han puesto asfalto nuevo al menos se haya usado un poco», concluyó.
La Fórmula 1 regresa dentro de quince días, entre el 20 y el 22 de octubre en Austin, con el Gran Premio de Estados Unidos, el primero de la última triple cita de la temporada. GRANDE PRÊMIO lo seguirá todo.