Resumen
- Pirelli llevará los tres compuestos más blandos de la gama a Singapur: C3, C4 y C5.
- El formato Sprint reduce de 13 a 12 los juegos de neumáticos slick disponibles para cada piloto durante el fin de semana.
- Pirelli considera que el C5 puede tener mayor protagonismo, mientras el clima añade otra variable estratégica.
La Fórmula 1 utilizará los tres neumáticos más blandos de la gama de Pirelli durante el GP de Singapur. La marca italiana confirmó el C3 como duro, C4 como medio y C5 como blando para el fin de semana del 9 al 11 de octubre en Marina Bay.
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La elección es la misma utilizada en Singapur durante la temporada pasada, pero existe una diferencia importante para 2026: Marina Bay tendrá formato sprint por primera vez.
Eso reduce la cantidad de neumáticos disponibles y obliga a los equipos a administrar los juegos desde la única práctica libre del viernes.
Cada piloto tendrá 12 juegos de slicks en lugar de los 13 habituales: dos duros, cuatro medios y seis blandos.
La reducción adquiere importancia porque solamente habrá una sesión de entrenamientos antes de la primera clasificación. Los equipos deberán entender rápidamente el comportamiento de los compuestos y decidir cuánto quieren utilizar antes de las sesiones competitivas.
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Además de los 12 juegos para pista seca, los pilotos tendrán neumáticos intermedios y de lluvia disponibles si las condiciones cambian durante el fin de semana.
Singapur tendrá Sprint, clasificación y carrera entre viernes y domingo, por lo que la administración de los neumáticos comenzará a tener consecuencias prácticamente desde las primeras vueltas.
La evolución de la pista será otro factor importante. Al tratarse de un circuito urbano, Marina Bay acumula adherencia considerablemente a medida que los coches completan vueltas durante el fin de semana.
Pirelli ve espacio para utilizar más el C5
Pirelli espera que duro y medio continúen siendo los principales neumáticos para la carrera, especialmente porque Singapur tradicionalmente favorece estrategias de una sola parada debido al tiempo perdido en boxes y a la elevada posibilidad de neutralizaciones. Pero el C5 puede adquirir mayor protagonismo en 2026.
El compuesto más blando mostró en circuitos como Budapest, Monza y Bakú que puede mantener un ritmo competitivo durante más vueltas de lo esperado, con niveles relativamente bajos de degradación. Pirelli considera que los coches actuales también consiguen aprovechar mejor los neumáticos blandos.
Eso abre la posibilidad de utilizar el C5 durante la Sprint del sábado e incluso con mayor frecuencia durante el Gran Premio.
Marina Bay tiene 19 curvas y numerosas fases de frenada y tracción. La degradación prevista estará especialmente relacionada con la pérdida de rendimiento del eje trasero durante las aceleraciones, mientras Pirelli no espera que el desgaste o el graining sean factores especialmente limitantes.
Calor y lluvia añaden otra variable
La elección de neumáticos tendrá que convivir además con condiciones meteorológicas exigentes. La previsión para el fin de semana indica temperaturas ambientales próximas a 32-33°C, elevada humedad y posibilidad de lluvia durante los tres días.
La temperatura del asfalto puede acercarse a 55°C durante las horas de la tarde, antes de disminuir para las sesiones nocturnas.
Eso crea un escenario especialmente complejo en un fin de semana Sprint: los equipos tendrán poco tiempo para recopilar datos y las condiciones pueden cambiar considerablemente entre una sesión y otra.
La calidad del aire también está siendo observada después de que la bruma provocada por incendios regionales llevara diferentes zonas de Singapur a niveles considerados insalubres durante los días previos al GP. Por ahora, el programa del fin de semana permanece sin cambios.
La estrategia puede cambiar en Marina Bay
Singapur tradicionalmente favorece una parada, pero la combinación de sprint, compuestos blandos y posibilidad de lluvia aumenta el número de variables antes de la carrera.
Los equipos tendrán que equilibrar la necesidad de utilizar los neumáticos durante las sesiones del viernes y sábado con la conveniencia de conservar juegos suficientemente buenos para el domingo.
La elección del C3, C4 y C5 también significa que Singapur utilizará una gama más blanda que Sepang, donde Pirelli llevó C2, C3 y C4.
La F1 disputa el GP de Singapur del 9 al 11 de octubre. Será el último fin de semana sprint de la temporada y ofrecerá hasta 33 puntos entre la carrera corta y el Gran Premio.
F1 hoy: preguntas frecuentes
¿Cuándo es el GP de Singapur de F1 2026?
El GP de Singapur se disputa del 9 al 11 de octubre en Marina Bay. Será un fin de semana Sprint, con clasificación Sprint el viernes, Sprint y clasificación el sábado y carrera el domingo.
¿A qué hora es la carrera de F1 en Singapur?
La carrera comienza el domingo a las 14:00 de España, 09:00 de Argentina, 06:00 de México, 07:00 de Colombia, Perú y Ecuador y 08:00 de Venezuela y Bolivia.
¿A qué hora corre Franco Colapinto en Singapur?
Colapinto disputará la Sprint el sábado a las 06:00 de Argentina, la clasificación a las 10:00 y el GP de Singapur el domingo a las 09:00.
¿Qué neumáticos llevará Pirelli al GP de Singapur?
Pirelli utilizará los tres compuestos más blandos de su gama: C3 como duro, C4 como medio y C5 como blando.
