La Fórmula 1 se prepara para su arranque en 2022 con el GP de Bahrein, que se disputará entre el 18 y el 20 de marzo. Y con el record de 23 carreras previstas en el calendario, la categoría entrará en su temporada más larga de la historia, algo que también generó algunas voces contrarias. Para Alain Prost, tetracampeón de F1 y actual asesor de Alpine, el gran número de fechas podría generar efectos negativos en la competición.
“Es muy difícil para los equipos, la gente que viaja, los mecánicos, los ingenieros y los directores de equipo”, argumentó. “Tiene que seguir siendo excepcional. Recuerdo la primera vez que tuvimos tres carreras seguidas e incluso para mí, estaba perdiendo un poco de interés en cierto modo porque estaban muy cerca. Es un compromiso entre el número de carreras, el número de aficionados y, obviamente, el dinero que se puede generar”, continuó.
¡Conoce el canal de Gran Premio en YouTube!
¡Sigue a Gran Premio en Twitter y en Instagram!
Para 2022, el calendario sigue previendo dos rondas triples consecutivas. Tras el receso por el verano europeo a mitad de año, se celebrarán los GP de Bélgica, Holanda e Italia en fines de semana consecutivos. Y 15 días después, la F1 volverá a tener otra triple cita, con Rusia, Singapur y Japón.
“Si consigues más éxitos y traes más patrocinadores, quizás podríamos tener menos carreras”, consideró Prost. “Pero no parece que ese sea el camino que vamos a seguir”, lamentó.
Por último, Prost también comentó los cambios que experimentó la F1 en los últimos años bajo la dirección de Liberty Media. Y al respecto, celebró que la categoría siga recibiendo nuevos aficionados, incluso con la ayuda de la serie de Netflix ‘Drive to Survive’. Aunque en lo referente a las carreras sprint, que debutaron en 2021 y aparecerán en mayor número en 2022, el francés se mostró en contra.
“Me gusta mucho más la tradición, y la Fórmula 1 debería seguir siendo como es”, opinó. “Cada vez tenemos más fans jóvenes con la serie de Netflix, hemos atraído a un público joven que es fantástico. Está claro que les gusta este tipo de carreras que hemos visto, el sprint o la carrera de Lewis [Hamilton] en Brasil. Sin embargo, la F1 tiene que seguir siendo más tradicional”, cerró.
