Red Bull ha mostrado realismo respecto a las expectativas para el fin de semana en Spa-Francorchamps, un circuito con características similares al rápido Silverstone que acogió la Fórmula 1 hace dos semanas. El director del equipo, Laurent Mekies, explicó que el RB22 se enfrenta a mayores dificultades en pistas donde la recuperación de energía es más limitada, pero se negó a considerar la carrera como una causa perdida.
El francés también aseguró que, a pesar del panorama menos favorable para el GP de Bélgica, el equipo confía en progresar en las próximas carreras, ya que este es el primer año de la nueva normativa y, por consiguiente, del motor Red Bull-Ford, el primero construido por el equipo con sede en Milton Keynes.
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Durante la visita de la F1 a Gran Bretaña, Mekies hizo balance de las últimas carreras. “Es un buen reflejo de la complejidad de nuestra situación actual con estos monoplazas”, comenzó diciendo.
“[En Austria], luchamos por la victoria y, prácticamente unos días después, en Silverstone, nos enfrentamos a limitaciones importantes que nos impidieron explotar todo el potencial de nuestro monoplaza. Creemos que el problema se agrava en circuitos como Silverstone, que exige mucho en cuanto a la gestión de la energía. Parece que allí tenemos más dificultades”, evaluó.
“Por lo tanto, en circuitos donde las limitaciones energéticas se acentúan, parece que sufrimos más que la competencia y, en ese sentido, me temo que Spa-Francorchamps también entra en esa categoría”, admitió.
La siguiente etapa, sin embargo, será en el Hungaroring, un circuito más técnico con curvas de velocidad media y baja. Mekies apuesta por la mejora de Red Bull, pero dejó claro que cada fecha es una experiencia de aprendizaje necesaria.
“Eso no significa que vayamos a rendirnos o a pasar página. Significa que necesitaremos conocimientos para mejorar en este aspecto. Es una evolución integral, eso es lo que intentamos hacer cada día”, recalcó.
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“Confío en que, una vez más, el equipo está aprendiendo muy rápido. Es nuestro primer año con nuestra propia unidad de potencia y superaremos los retos de este tipo de circuito, que exige tanto de la gestión de energía”, aseguró.
“Puede que haya limitaciones de hardware, pero también sé que el equipo tiene una extraordinaria capacidad de aprendizaje rápido. Por lo tanto, espero que podamos estar en una situación algo mejor en Spa-Francorchamps. Pero tienes razón al decir que, en cuanto a características, el circuito debería ser muy similar a Silverstone. Esperamos que, en Budapest, el escenario sea diferente”, concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 17 al 19 de julio para disputar el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps.
