Red Bull confiesa retraso en construcción del RB18: «Nos centramos más en 2021»

El diseñador de Red Bull, Adrian Newey, admite que el equipo se centró demasiado en la batalla por el título de 2021, lo que cambió los planes para diseñar el modelo ganador de 2022.

El legendario diseñador de Fórmula 1, Adrian Newey fue el encargado de recibir el trofeo Race Car of the Year de manos de la revista británica Autosport, que el pasado domingo premió al RB18 de Red Bull como ganador de la categoría. El coche de diseño británico arrasó por completo en la categoría en 2022 y estableció un nuevo récord de puntos para el mismo equipo, pero la historia podría haber sido muy diferente por el poco tiempo que el equipo dedicó a su construcción.

“Tuvimos un período de desarrollo relativamente corto”, dijo Newey, al referirse a la concepción del RB18. «En particular, porque seguimos mejorando el coche de 2021 para la batalla por el campeonato, sin duda, durante más tiempo del que deberíamos haber hecho», admitió al medio inglés.

“Nos dio para hacer muchas cosas durante el invierno”, señaló. “Lo que tratamos de hacer fue centrarnos en ajustar los fundamentos del coche este año, con la esperanza de que eso nos diera el potencial de desarrollo para refinarlo. Por suerte, así es como resultaron las cosas», añadió.

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El RB18 dominó la F1 en 2022 y conquistó 759 puntos para los taurinos (Foto: Red Bull Content Pool)

El plan de Red Bull, aunque arriesgado, acabó funcionando. La escudería austriaca logró mejorar su rendimiento a lo largo del año, al mismo tiempo que Ferrari se rezagaba y no podía seguir el ritmo de los taurinos en la lucha por el título. Como resultado, Max Verstappen ganó nada menos que 15 de 22 carreras y estableció un nuevo récord en Fórmula 1.

«En realidad, Ferrari probablemente fue más rápido en la pretemporada», reconoció. “Recibimos una actualización muy efectiva para la primera carrera. Acercó las cosas, y luego se formó una batalla muy reñida. Ferrari fue más rápido en algunas carreras, pero nosotros fuimos más rápidos en otras”, evaluó.

«Aprendimos de eso y tratamos de hacer un coche equilibrado para la segunda mitad de la temporada para asegurarnos de que funcionara en todos los circuitos», dijo. “Creo que, colectivamente, hicimos un buen trabajo”, concluyó.