Red Bull revela que Verstappen corrió en Canadá con un pájaro atascado en los frenos

Max Verstappen avisó por radio de que creía haber chocado con un pájaro durante el GP de Canadá, y tenía razón: el ave fue encontrada tras la carrera, en el conducto de los frenos del RB19 #1.

Max Verstappen ganó el GP de Canadá con la tranquilidad habitual en la temporada 2023 de Fórmula 1, pero no todo fue 100% perfecto durante la carrera, al contrario: todavía en las primeras vueltas, el piloto holandés avisó por radio de que creía haber chocado con un pájaro. Y sí, tenía razón.

Momento en el que Verstappen choca con un pájaro en Canadá (Vídeo: reproducción/F1 TV)

La revelación la hizo Christian Horner tras la 41ª victoria de Max en F1, igualando la hazaña de Ayrton Senna. El incidente ocurrió en la vuelta 11 del GP de Canadá, pero como no hubo pérdida aparente de rendimiento, Verstappen se mantuvo en carrera hasta que recibió antes que nadie la bandera a cuadros.

El jefe de Red Bull dijo que el pájaro se quedó atascado en el conducto del freno delantero derecho del RB19 #1.

«Creo que el momento más importante que tuvo fue golpear a ese pájaro, que se quedó atascado detrás del conducto del freno delantero derecho durante media carrera», dijo Horner. «Tenía la carrera muy, muy controlada», subrayó.

Verstappen también contó que vio los restos del animal nada más bajarse del coche. «Todavía estaba pegado a mi coche y no tenía buena pinta. Lo siento por el mecánico que tuvo que retirarlo«, añadió.

Pero el drama del pájaro no fue el único problema, por así decirlo, al que se enfrentó el bicampeón. El mayor reto, en opinión de Horner, fue conseguir que los neumáticos estuvieran a la temperatura adecuada, especialmente con la pista más fría de lo normal.

«Les costó mantener la temperatura del coche, y es difícil generar potencia cuando sólo tienes seis curvas y largas rectas. Se podía ver que los tiempos por vuelta eran muy variables para todos en ciertos momentos», continuó.

«Pero Max consiguió librarse del DRS y abrir una buena distancia antes del coche de seguridad. Después del coche de seguridad, también consiguió 10s. Este tipo de circuito es bastante único, así que haber superado ese reto es realmente alentador«, concluyó Horner.

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Los monoplazas volverán a la pista dentro de quince días, concretamente los días 30 de junio, 1 y 2 de julio, para disputar el GP de Austria, novena prueba de la temporada 2023 de F1.