Resumen
- George Russell abandonó a cinco vueltas del final cuando ocupaba el tercer puesto en el GP de Baréin en Malasia.
- Mercedes confirmó una falla en la unidad de potencia, que convirtió una pérdida prevista de 3 puntos ante Antonelli en una de 18.
- Russell quedó a 84 puntos de su compañero y reconoció que conquistar el Mundial es ahora “excepcionalmente improbable”.
George Russell reconoció que sus posibilidades de conquistar el Mundial de Fórmula 1 se volvieron “excepcionalmente improbables” después de sufrir otro costoso abandono en el GP de Baréin en Malasia. El británico ocupaba el tercer puesto y parecía encaminado al podio cuando una falla en la unidad de potencia obligó a detener el Mercedes a cinco vueltas del final.
El abandono tuvo un impacto directo en el campeonato. Russell llegó a Sepang 66 puntos por detrás de Kimi Antonelli y estaba en condiciones de perder solamente tres más, ya que su compañero ocupaba el segundo puesto. En cambio, se marchó sin puntuar mientras el italiano sumó 18 y aumentó la diferencia hasta 84 puntos.
“Casi tienes que reírte. Estoy más allá de la decepción. Ha sucedido tantas veces esta temporada. Es una verdadera pena“, lamentó Russell después de la carrera.
Russell pierde un podio prácticamente asegurado
Russell había comenzado séptimo, pero realizó una excelente salida con neumáticos intermedios y llegó a la curva 1 en el segundo puesto, inmediatamente detrás de Antonelli. Max Verstappen lo superó en la sexta vuelta, aunque el británico recuperó temporalmente la segunda posición al adelantar a su compañero por el exterior de la curva 5 después de un Safety Car.
Antonelli recuperó posteriormente el puesto y Russell quedó tercero. El británico se mantuvo en esa posición hasta las últimas vueltas y parecía tener asegurados 15 puntos, especialmente cuando un nuevo Safety Car agrupó nuevamente el pelotón.
“El podio parecía muy seguro. Fue una carrera sólida, no una carrera increíble, pero sí sólida. No es la primera vez, así que estoy bastante acostumbrado a esta sensación y a estas preguntas”, afirmó.
Pero Russell ni siquiera tuvo la oportunidad de disputar la última reanudación. Durante el período de Safety Car, el Mercedes perdió potencia y el británico tuvo que estacionar en la recta principal.
Toto Wolff confirmó posteriormente que el abandono estuvo relacionado con una falla en la unidad de potencia, aunque Mercedes todavía necesita analizar el componente para determinar exactamente qué ocurrió.
El problema llegó en un momento particularmente doloroso para Russell. Una carrera en la que estaba previsto perder solo tres puntos ante Antonelli terminó costándole 18.
“Una pérdida de 3 puntos se convirtió en 18”
Russell utilizó precisamente esa comparación para dimensionar el daño provocado por el abandono. Si hubiera conservado el tercer puesto detrás de Antonelli, habría sumado 15 puntos contra los 18 del italiano. La diferencia entre ambos habría aumentado de 66 a 69 puntos.
En cambio, Antonelli terminó segundo y Russell se marchó con cero. La clasificación del Mundial después de Sepang coloca ahora al italiano con 320 puntos contra 236 de su compañero.
“Una pérdida de tres puntos hoy por estar detrás de Kimi se convirtió en una pérdida de 18. Por supuesto, si el problema hubiera ocurrido del otro lado, habría sido una ganancia de 18 puntos“, explicó Russell.
El británico reconoció que necesitaba una combinación de buenos resultados propios y problemas para Antonelli para reconstruir sus posibilidades de campeonato. En Malasia ocurrió exactamente lo contrario.
“Sabía que, si quería volver a la lucha, necesitaba tener la suerte de mi lado. Desafortunadamente, la suerte no ha estado de mi lado”, lamentó.
Russell admite que el título se aleja
Russell evitó declarar matemáticamente terminado el campeonato, pero su evaluación de la situación fue clara.
“No necesito decir que creo que se acabó o algo así, pero, por supuesto, es excepcionalmente improbable. Esa es simplemente la realidad“, reconoció.
En otra entrevista posterior a la carrera, el piloto de Mercedes fue incluso más explícito cuando le preguntaron si consideraba prácticamente terminadas sus posibilidades.
“Sí, diría que sí. Definitivamente necesitaba que todo saliera a mi favor si quería volver a luchar y, obviamente, este fin de semana no fue así. Nunca digas nunca, pero ha sido bastante implacable esta temporada con la cantidad de cosas que se nos han escapado y que estaban fuera de nuestro control”, explicó.
El abandono fue el tercero de Russell en la temporada 2026 y el segundo provocado exclusivamente por un problema técnico.
El golpe resulta todavía mayor porque el británico llegaba a Malasia después de ganar en Azerbaiyán. El triunfo en Bakú había reducido la diferencia respecto a Antonelli y ofrecido una oportunidad de aumentar la presión sobre el líder durante la recta final del campeonato. Sepang produjo el efecto contrario.
Wolff califica el abandono como “terrible” para el Mundial
Toto Wolff no escondió su frustración después de la carrera. El jefe de Mercedes lamentó tanto la falta de velocidad del equipo respecto a Verstappen como la falla que eliminó Russell quando el podio parecía asegurado.
“Estoy tremendamente molesto. No estoy en un buen momento“, declaró Wolff. Reuters
Mercedes había tenido dos oportunidades de reorganizar la carrera gracias a los períodos de Safety Car, pero no consiguió convertirlas en una lucha efectiva por la victoria. Para Wolff, el problema de Russell terminó transformando un resultado ya inferior a las expectativas en algo mucho peor.
“Y, para empeorar las cosas, una falla de la unidad de potencia con George a pocas vueltas del final, que es terrible para su campeonato y tampoco es nada buena para nuestros puntos de Constructores”, señaló. Reuters
El austríaco llegó a definir Sepang como una de sus peores experiencias desde el punto de vista puramente deportivo, aunque Antonelli terminara segundo.
Russell, por su parte, insistió en que seguirá compitiendo pese al escenario desfavorable.
“Seguir luchando. Seguir intentándolo”, resumió.
La Fórmula 1 vuelve a la acción del 9 al 11 de octubre para el GP de Singapur, en Marina Bay. Russell llegará con 236 puntos contra 320 de Antonelli y con una diferencia de 84 que necesita comenzar a reducir inmediatamente para mantener abierta la disputa.
F1 hoy: preguntas frecuentes
¿Quién lidera el Mundial de F1 2026 después del GP de Baréin en Malasia?
Kimi Antonelli lidera el Mundial de F1 con 320 puntos, seguido por George Russell con 236 y Lewis Hamilton con 214. Después del abandono de Russell en Sepang, la ventaja de Antonelli aumentó a 84 puntos.
¿Cuándo puede ser campeón Kimi Antonelli de F1 2026?
Antonelli puede ser campeón matemáticamente por primera vez en el GP de Estados Unidos, en Austin. No puede asegurar el título en Singapur: incluso consiguiendo los 33 puntos disponibles y con Russell sin puntuar, su ventaja máxima sería de 117 puntos, mientras todavía quedarían 150 en juego.
¿Cuándo es la próxima carrera de F1 2026?
La próxima etapa es el GP de Singapur, del 9 al 11 de octubre en Marina Bay. El fin de semana tendrá formato Sprint y ofrecerá un máximo de 33 puntos, por lo que será clave para la lucha entre Antonelli y Russell antes de Austin.
