Sargeant y Stroll reciben 2 puntos en su licencia en China y se acercan a la suspensión

Castigados tras el GP de China, Logan Sargeant y Lance Stroll suman puntos en la superlicencia y se acercan a la suspensión.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió sancionar a Logan Sargeant y Lance Stroll después del final del GP de China disputado este domingo. Mientras que el piloto de Williams adelantó durante el auto de seguridad, el canadiense fue declarado culpable por el incidente que involucró a Daniel Ricciardo, quién a su vez, tuvo que abandonar la carrera.

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Según los comisarios, Sargeant infringió el artículo 55.8 del reglamento al tomar la posición de Nico Hülkenberg, de Haas, en el momento en que el coche de seguridad estaba en pista. Según la FIA, el alemán salía de los boxes cuando el estadounidense descendía por la recta principal, adelantando al compañero de Kevin Magnussen y no devolviendo la posición de inmediato.

A través de análisis de telemetría, radio de equipos, cámaras en el circuito y a bordo de los coches, el órgano rector confirmó que «el auto #27 estaba adelante del auto #2 cuando cruzó la línea SC2» y, por lo tanto, Sargeant debería haber devuelto la posición, lo que no sucedió. De esta manera, recibió una penalización de 10 segundos adicionales a su tiempo final de carrera, lo que no altera el orden de llegada, ya que el piloto de 23 años terminó último, además de dos puntos en su superlicencia.

En los últimos 12 meses, bajo el mando de James Vowles, ha acumulado un total de ocho puntos en su licencia. Cabe recordar que cuando un piloto acumula 12 puntos, queda suspendido de una carrera.

Stroll también fue sancionado (Foto: Reproducción)

Por otro lado, Stroll también fue declarado culpable del incidente que causó el abandono de Ricciardo. Según los comisarios, «los coches estaban todos a baja velocidad para prepararse para la reanudación al final del período de coche de seguridad. El auto delante del auto #18 redujo la velocidad para entrar en la curva y también para igualar la velocidad de los coches que estaban justo delante. El auto #18, entonces, chocó con el auto #3″.

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Por lo tanto, la FIA entendió que Stroll «debería haber anticipado la velocidad de los otros coches, especialmente del auto #3, y prepararse para frenar en consecuencia. Si se hubiera hecho eso, se habría evitado la colisión». Finalmente, fue declarado culpable y también recibió una penalización de 10 segundos adicionales a su tiempo final de carrera y dos puntos en la superlicencia, acumulando un total de siete.

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