Domenicali ve un «grave error» y critica intento de extensión del reglamento de F1

Stefano Domenicali dejó claro que la puerta siempre está abierta a futuros cambios, pero afirmó que ampliar la normativa actual perjudicaría a los fabricantes de F1, que ya han invertido una enorme cantidad de dinero en el desarrollo de los motores para el próximo reglamento

El director general de la F1, Stefano Domenicali, fue consultado sobre el intento de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) de prorrogar dos años más el reglamento actual con el objetivo de que los motores V10 vuelvan a la categoría en un futuro próximo. Según él, tal medida sería «un gran error», ya que los fabricantes ya han invertido una gran cantidad de dinero en el desarrollo de las unidades de potencia de 2026.

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Con el fin de debatir más a fondo la viabilidad de este cambio, Mohammed Ben Sulayem, presidente del organismo rector del automovilismo, estuvo en Bahréin el pasado fin de semana y participó en una reunión con equipos y fabricantes. Como resultado, se decidió que las normas para la próxima temporada se mantendrán y no se revisarán a corto plazo, aunque el debate sobre el futuro técnico del Campeonato del Mundo sigue abierto.

«Hace dos años, presenté mi visión estratégica para el futuro de la F1, y eso es exactamente lo que estamos viendo ahora. En Bahrein, tuvimos una reunión con la FIA y todos los fabricantes de motores actuales y futuros, incluido GM (General Motors)», dijo Domenicali en una entrevista a la web Motorsport-Total. «Hubo algunos intentos de ampliar la normativa actual. Pero eso habría sido un grave error», continuó.

«Hay que respetar a quienes han invertido enormes sumas en un proyecto complejo y caro. Si ahora se cambiaran las normas ya definidas, habría sido una señal totalmente equivocada. Si hubiéramos cuestionado nuestras decisiones anteriores [respecto a los motores], habría sido un gran error», añadió el director de la categoría, aunque dejó claro que las puertas siempre están abiertas a mejoras.

«No hay nada malo en seguir trabajando para mejorar el paquete en su conjunto. La FIA, los fabricantes y los equipos pueden seguir evaluando si hay posibilidades de optimización», señaló. «Nos enfrentamos a un cambio importante en el reglamento, y creo que es crucial que el sistema permita a un fabricante recuperar terreno más rápidamente si surgen grandes diferencias de rendimiento. Esto tiene que resolverse pronto, porque le puede pasar a cualquiera», declaró Domenicali.

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Mohammed Ben Sulayem apoya el regreso de los motores V10 a la F1 (Foto: FIA)

Tocando el tema del equilibrio que debe existir en la F1, dijo que el dominio de un solo equipo nunca es bueno para las pretensiones del campeonato. Por eso explicó que, si bien hay que seguir haciendo cambios, todo debe estudiarse con calma para no poner en peligro el crecimiento del campeonato.

«Todos tenemos que pensar estratégicamente. Un equipo que domina durante demasiado tiempo no es bueno para nadie. Nuestro deporte está creciendo enormemente en estos momentos. A nivel internacional, la plataforma se ha convertido en una auténtica referencia. Podemos estar orgullosos de ello, pero al mismo tiempo, tenemos que actuar con mucho cuidado», concluyó el CEO de la F1.

La Fórmula 1 regresa del 18 al 20 de abril en Jeddah, sede del Gran Premio de Arabia Saudita, quinta prueba de la temporada 2025.