Sigue la polémica en Ferrari después de los roces que tuvieron Lewis Hamilton y Charles Leclerc en la carrera del GP de Italia de Fórmula 1 en Monza, y Frederic Vasseur, el jefe de equipo, dijo que se reunió con ambos pilotos para dejar todo claro sobre como tienen que correr.
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Leclerc le cerró el espacio a Hamilton en la primera chicana al cumplir la segunda vuelta, lo que provocó que el británico pierda varias posiciones, entre ellas con Franco Colapinto, y ambos se cruzaron culpas mutuamente. El siete veces campeón se quejó de que “no hay reglas” en el equipo.
En una entrevista con Motorsport Italia, Vasseur confirmó que había tenido “buenas reuniones” con Leclerc y Hamilton durante la semana: “Aclararon las cosas entre ellos y les recordé algunos principios fundamentales sobre cómo dirijo el equipo, principios que seguiré aplicando. Le recordé a Lewis que cuando ganamos en Melbourne hace dos años [en 2024, con Carlos Sainz], gracias a la estrategia, subí al podio a Ravin Jain [jefe de estrategia] porque era justo recompensarlo”.
Vasseur quiere calmar las aguas
“Por otro lado, cuando perdemos una carrera por la estrategia, doy la cara ante las cámaras y asumo la responsabilidad. Mi trabajo es proteger a los cientos de personas del equipo y asumir la responsabilidad. Eso es lo que también les pedí a los pilotos: si queremos obtener resultados, debemos proteger al equipo y cada uno debe responsabilizarse de sus propios actos”, añadió el directivo francés.
“No les pido que no sean francos ni duros. Pero a menudo se muestran mucho más relajados con nosotros que cuando hablan con la prensa. Lewis me dijo: ‘Fred, el 80% de mi declaración fue positiva, y se centraron en el 20% negativo’. Pero todos sabemos cómo funciona. Si dices que el equipo está haciendo un buen trabajo y luego añades un ‘pero’, esa es la parte que se convierte en noticia de primera plana. Es parte del juego”, indicó.
“Tras la conversación, Charles dijo: ‘Fui demasiado agresivo’. Y, para mí, eso está bien. Cuando Kimi [Antonelli] luchaba por la posición contra [George] Russell, acabó en la leca, igual que Lewis al principio. En nuestro caso, sin embargo, pasamos muy rápidamente de un incidente en pista a conversaciones sobre una crisis en la gestión de pilotos. Creo que necesitamos poner las cosas en perspectiva”, evaluó Vasseur sobre la charla interna con sus pilotos.
“Decir que no hay ‘reglas de combate’ no refleja la realidad. No se puede esperar que los contratos detallen todos los escenarios posibles en la pista, porque eso inevitablemente se convertiría en una cuestión de interpretación: ‘Yo estaba ahí’, ‘no, yo estaba cinco centímetros más atrás’, y eso no resuelve nada- Los principios son claros y los pilotos los conocen”, aseguró Frédéric, reiterando que “los pilotos de Ferrari pueden contar con la igualdad de trato”.
Vasseur dice que solo dará prioridad si pelean el título
“Quizás llegue un momento en que tengamos que tomar una decisión si alguno de ellos queda fuera de la lucha por el título. En ese caso, la decisión será mía. Pero, hasta entonces, el trato será igualitario”, afirmó, citando finalmente a McLaren como ejemplo.
“Imaginen si McLaren hubiera apostado todo por [Oscar] Piastri: [Max] Verstappen —que terminó a solo 3 puntos de [Lando] Norris— podría haber sido campeón. Eso es lo que les dije a los pilotos. Tomaremos una decisión cuando estemos más cerca del final, ¿por qué no? Pero, por el momento, ni siquiera es tema de debate”, concluyó.
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La Fórmula 1 regresará la semana que viene, entre el 11 y el 13 de septiembre, con la disputa del Gran Premio de España en el estreno de la pista del Madring, que contará con la F2 y F3 como teloneras. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
