Verstappen logra la pole y Colapinto queda 15º: resultado de la clasificación de F1 en Sepang

En su mejor sábado de la temporada, Max Verstappen se impuso en las tres rondas de la clasificación y logró la pole con autoridad en el GP de Bahréin, que se disputa en Malasia. El piloto de Red Bull encabezó la tabla de tiempos mediante un registro de 1m35s130 y dejó segundo a Lewis Hamilton, de Ferrari, por 0s298, mientras que Isack Hadjar, con el otro Red Bull, se ubicó tercero a 0s428.

Más atrás en el clasificador, Kimi Antonelli se ubicó cuarto con el Mercedes, seguido por la Ferrari de Charles Leclerc. Luego, Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine) y Gabriel Bortoleto (Audi) completaron las diez primeras posiciones.

Franco Colapinto, por su parte, cumplió con la lógica al contar con 15 puestos de penalización para la largada. El argentino accedió a Q2 y sacrificó su vuelta para darle la succión en la recta a su compañero en Alpine, Pierre Gasly. De esta manera, se ubicó 15°, aunque deberá partir desde la última fila.

La Fórmula 1 volverá a la acción este domingo, para celebrar el GP Bahréin en Malasia

¿Cómo fue la clasificación del GP de Bahréin?

Q1: Verstappen lidera; las Ferrari avanzan con goma media

Después de que los entrenamientos quedaran repartidos entre Red Bull, Ferrari y Mercedes, la Fórmula 1 fue a la pista de Sepang para llevar a cabo la clasificación del GP de Bahréin. En el comienzo, sin perspectiva de lluvia, los dos autos de Haas fueron los primeros en marcar vueltas, hasta que Max Verstappen se colocó al frente brindando la primera referencia en los tiempos con el Red Bull #3, mediante un registro de 1m36s477.

Detrás del neerlandés, Ferrari sorprendió al completar su primer giro con goma media. Lewis Hamilton quedó como escolta a 0s118, mientras que Charles Leclerc pasó a ser tercero a 0s253. Más atrás, Piastri, Hadjar, Antonelli, Norris, Gasly, Russell y Lawson completaban el top-10.

En la parte final, los autos del top-5 se mantuvieron en boxes para ahorrar neumáticos, mientras que la lucha se centró en el pase a la Q2. Los Alpine no tuvieron problemas para volver a mezclarse entre los diez primeros, al igual que el Audi de Gabriel Bortoleto. La sorpresa provino de los Aston Martin, que logró avanzar con sus dos autos a Q2, junto al Williams de Carlos Sainz.

De forma peleada, el primer corte dejó eliminados a Nico Hülkenberg (Audi) -no pudo mejorar al cierre por una bloqueada-, junto con los Haas de Ollie Bearman y Esteban Ocon, el Williams de Alex Albon y los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez, que se ubicaron en los últimos lugares.

Q2: Verstappen repite dominio; Colapinto queda eliminado

El arranque de la segunda fase volvió a tener a Verstappen como líder, que estableció 1m35s696. Como contracara, Antonelli sufrió el veto de su vuelta rápida por exceder los límites de pista, y debió ir a todo o nada a marcar una vuelta que le permita el pase a la Q3.

Atrás de Verstappen, Leclerc, Piastri, Hamilton, Norris, Hadjar, Russell, Bortoleto y Lawson completaban el top-10. Con otra estrategia, Colapinto, Lindblad y Alonso fueron a buscar su vuelta en un último intento final, mientras que Antonelli, con pista libre, se puso segundo a 0s263 de Verstappen y con récord en el último sector.

El cierre de la Q2 tuvo un juego de equipo por parte de Racing Bulls, con Lindblad -penalizado en la largada-, brindándole succión a Lawson para cerrar un mejor tiempo de vuelta. No obstante, el neozelandés quedó a las puertas al ser superado por Bortoleto. Gasly, por su parte, también accedió a la última fase, mientras que Colapinto intentó su pase con gomas usadas para ahorrar compuestos para la carrera, pero la excesiva falta de adherencia lo hizo abortar su vuelta.

De esta manera, junto con Lawson, los eliminados en Q2 fueron Alonso (Aston Martin), Sainz (Williams), Stroll (Aston Martin), Colapinto (Alpine) y Lindblad (Racing Bulls).

Q3: Verstappen se queda con la pole en Sepang

La ronda final de la clasificación se llevó a cabo con dos Red Bull (Verstappen y Hadjar), dos McLaren (Norris y Piastri), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos Mercedes (Russell y Antonelli), un Alpine (Gasly) y un Audi (Bortoleto).

El primer intento tuvo nuevamente a Verstappen marcando el camino, esta vez con un registro de 1m35s250. Isack Hadjar se ubicó como escolta a 0s308 y tercero quedó Hamilton a 0s495. Poco después, también cerró su vuelta Antonelli, que pasó a ser el nuevo tercero a 0s381.

Ya en el cierre, el tetracampeón de Red Bull nuevamente se mostró imbatible y bajó aún más su marca con un tiempo de 1m35s130. Detrás suyo, Hadjar quedó a 0s428, aunque luego Hamilton logró entreverarse entre los autos de Milton Keynes y colocar su Ferrari como escolta a 0s298. Antonelli, por su parte, no volvió a marcar otra vuelta y finalmente quedó cuarto, aunque sin presiones por el campeonato porque su compañero y principal perseguidor, Russell, terminó apenas octavo.

Fórmula 1 – GP de Bahréin – Grilla de largada