Resumen
- La F1 suspendió nuevamente el procedimiento de salida del GP de Baréin en Malasia después de intentar poner en marcha la carrera.
- Varios coches presentaron problemas durante las vueltas detrás del Safety Car y Lewis Hamilton llegó a detenerse en la recta principal.
- Ferrari informó al británico que investigaba un problema de software, mientras Max Verstappen también reportó falta de respuesta al acelerar.
La Fórmula 1 vivió una escena insólita este domingo en Sepang. Después de esperar 40 minutos por la fuerte lluvia que retrasó el GP de Baréin en Malasia, Dirección de Carrera intentó finalmente iniciar el procedimiento, pero varios coches comenzaron a presentar problemas prácticamente al mismo tiempo.
El resultado fue una especie de “Ctrl+Alt+Del” colectivo: la F1 tuvo que suspender nuevamente el procedimiento de salida.
Los pilotos habían recibido autorización para abandonar la parrilla detrás del Safety Car después de que la vuelta de formación fuera reprogramada para las 15:40.
La intención inicial de Dirección de Carrera era completar un mínimo de dos vueltas detrás del coche de seguridad y, si las condiciones resultaban adecuadas, organizar posteriormente una salida detenida.
Pero el procedimiento rápidamente se convirtió en caos.
Hamilton para en la pista y Ferrari apunta a problema de software
Lewis Hamilton fue uno de los protagonistas de la situación más extraña. El piloto de Ferrari, que debía comenzar la carrera desde el segundo puesto, perdió velocidad y llegó a detenerse en la recta de salida y llegada. Hamilton avisó inmediatamente por radio que estaba pisando el acelerador, pero el SF-26 no respondía.
“Estoy pisando el acelerador y no pasa nada“, informó Hamilton.
Ferrari respondió que estaba investigando la causa.
“Es un problema de software. Estamos intentando solucionarlo“, comunicó el equipo.
El coche volvió a funcionar poco después, evitando que Hamilton quedara definitivamente fuera antes incluso de comenzar la carrera. El británico debía partir al lado de Verstappen después de conseguir el segundo puesto en la clasificación de Sepang.
Verstappen también reporta falta de potencia
Hamilton no fue el único. Max Verstappen, que ocupa la pole position, también comunicó por radio que el Red Bull no estaba respondiendo correctamente al acelerador. El neerlandés redujo considerablemente la velocidad mientras encabezaba el grupo y reportó un problema similar de entrega de potencia.
El RB22 finalmente volvió a funcionar normalmente y Verstappen consiguió continuar.
La coincidencia llamó especialmente la atención porque diferentes coches y motores presentaron síntomas parecidos prácticamente al mismo tiempo, mientras circulaban en condiciones de pista extremadamente mojada.
Isack Hadjar también tuvo problemas durante el procedimiento. El francés chegou a sair da pista na curva 3 antes de conseguir retornar ao asfalto.
Con varios pilotos reportando dificultades, Dirección de Carrera decidió que no existían condiciones para continuar normalmente con el procedimiento de salida.
F1 suspende otra vez el procedimiento en Sepang
La nueva interrupción llegó después de una espera que ya había retrasado considerablemente el GP de Baréin en Malasia.
Una tormenta alcanzó Sepang aproximadamente media hora antes del horario original de salida, previsto para las 15:00 locales.
La lluvia obligó a la F1 a retrasar el comienzo de la carrera mientras Dirección de Carrera evaluaba la cantidad de agua acumulada en la pista.
Incluso el Safety Car encontró dificultades durante las vueltas de evaluación debido al agua.
La F1 estableció posteriormente las 15:40 como nuevo horario para iniciar el procedimiento y planeaba realizar al menos dos vueltas detrás del Safety Car antes de una posible salida detenida.
El intento, sin embargo, terminó suspendido por los problemas registrados en los coches.
Verstappen y Hamilton siguen previstos en la primera fila
Antes del caos, la parrilla oficial confirmó a Verstappen y Hamilton en la primera fila.
Kimi Antonelli ocupa el tercer puesto, con Charles Leclerc cuarto. Lando Norris y Oscar Piastri forman la tercera fila para McLaren.
Franco Colapinto aparece en la 21ª posición después de acumular 15 lugares de penalización, mientras Arvid Lindblad ocupa el último puesto.
La nueva suspensión aumenta todavía más la incertidumbre sobre la disputa de la carrera. Sepang no dispone de iluminación suficiente para realizar una prueba completa durante la noche, por lo que la F1 también enfrenta el límite impuesto por el horario del atardecer.
Dirección de Carrera continuará evaluando las condiciones antes de definir un nuevo procedimiento para intentar comenzar el GP de Baréin en Malasia.
