Williams admite un error en uso de palabras y desentraña el misterio del «Plan Singapur»
El jefe de Williams, James Vowles, admitió que el equipo eligió las palabras equivocadas al mencionar el “Plan Singapur” y explicó que se quiso referir a la victoria de Carlos Sainz en 2023 y no al “crashgate” de la temporada 2008 de la Fórmula 1.
Durante el GP de Arabia Saudita de la Fórmula 1 se produjo una situación muy curiosa y es que James Urwin, el ingeniero de Alexander Albon, le dijo al piloto de Williams: «Este es un posible ‘Plan Singapur'». La frase causó polémica porque parecía hablar del GP de Singapur de 2008, cuando Nelson Piquet Jr se estrelló a propósito para beneficiar a Fernando Alonso, que terminó ganando esa carrera.
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Piquet admitió al año siguiente, tras haber sido despedido de Renault, que el equipo comandado por Flavio Briatore por entonces le pidió que chocara de manera intencional. Sin embargo, el caso de Williams no era ese, sino replicar el triunfo de Carlos Sainz de 2023. Aquella vez, el español dejó deliberadamente que Lando Norris utilizara el DRS, por lo que George Russell no pudo adelantar, a pesar de ser más rápido.
James Vowles explicó a Channel 4 después de la carrera en Jeddah que la idea era que Sainz dejara a Albon en zona de DRS para evitar el ataque de Isack Hadjar: “Durante la carrera, nos escucharon usar las palabras ‘Plan Singapur’, pero eso puede malinterpretarse. Una de las primeras cosas que vi de Carlos y que me impresionó fue la forma en que controló la diferencia con el coche que iba detrás de él en Singapur para ganar hace unos años.
“La conversación que terminamos teniendo fue sobre cómo se ejecutó esto. Por la mañana, hablamos de que Jeddah tiene el tren DRS. Solo hay un punto de adelantamiento y, si te subes a ese tren, estás bastante seguro. Así que ya lo teníamos planeado”, aseguró el ex empleado de Mercedes.
“Nuestros pilotos ejecutaron el plan de forma brillante: Carlos levantó el pie del acelerador para ayudar a Alex y mantuvo la diferencia en torno a los 0,9 segundos”, concluyó Vowles.
Con los puntos del octavo y noveno puesto de Sainz y de Albon, Williams tiene 25 puntos en el Mundial de Constructores de la F1 2025 para ubicarse en el quinto puesto, cinco puntos por delante de Haas y ya 15 sobre Aston Martin.
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