Zhou exalta la experiencia en los tests, pero reconoce: «Hay mucho a aprender»
El único novato en 2022, Guanyu Zhou, exalto las pruebas de Alfa Romeo en Barcelona, pero admitió que aún quedaba mucho trabajo por hacer.
Fue recién el pasado domingo que Alfa Romeo finalmente lanzó el C42 para la temporada 2022 de Fórmula 1. Quienes estarán al mando del coche son el experimentado Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, el único debutante en la categoría este año. Tras 175 vueltas en los tres días de pruebas en Barcelona, el chino tenía una idea del rendimiento del coche y no lo desmintió: aún queda mucho por analizar.
«Hay mucho que aprender del coche, en términos de configuración y, por supuesto, las nuevas pistas de este año y con un nuevo equipo a mi alrededor. [El equipo] realmente confía en los pilotos, por lo que debes brindar retroalimentación e información de manera muy directa. Eso realmente nos puede ayudar a seguir adelante», dijo el novato.
«Ha sido una gran experiencia hasta ahora en la primera prueba de pretemporada, pero sé que todavía queda mucho camino por recorrer y mucho a lo que acostumbrarse», agregó.
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Uno de los principales problemas visibles en las pruebas fue en relación con el ‘porpoising’: los rebotes, en español. La razón es que, con el retorno del efecto suelo, los nuevos coches, en contacto con las oscilaciones de la pista, van entrando en un estado de pérdida, término utilizado en aviación. Es un efecto que se genera cuando se canaliza una mayor cantidad de aire en la zona superior del bólido respecto a la inferior, lo que hace que el eje delantero suba y baje varias veces, de forma similar al rebote de los delfines en el mar.
Por lo tanto, el nuevo dueño del coche #24 enfatiza que el trabajo del equipo debe ser continuo para tratar de llevar a Alfa Romeo a una mejor posición en 2022.
«Desde el segundo día [de las pruebas de pretemporada], ya ha habido una pequeña mejora después del primer día con los comentarios que hemos recibido. Por supuesto, el problema todavía existe un poco para todos los equipos, y yo creo que esa es la mayor limitación del coche nuevo para todos», explicó.
«Solo tenemos que encontrar una forma de evitarlo para obtener la mayor carga aerodinámica posible, pero en términos de seguridad no debería ser un problema», agregó.
Zhou regresará a la cabina del C42 los días 10, 11 y 12 de marzo, cuando tendrá lugar la última sesión de pruebas de pretemporada en Baréin. El Circuito de Sakhir también arranca la temporada 2022 el día 20 de este mes.