La FIA suspende a Stenshorne y Tsolov por correr en otras categorías antes de Ímola

Una gran polémica se comenzó a suscitar ayer por la tarde, cuando se conoció que la FIA había suspendido a Martinius Stenshorne, recientemente anunciado como piloto junior de McLaren (junto a Alex Dunne), y a Nikola Tsolov, por haber participado en otras categorías antes de retomar la actividad de la Fórmula 3 este viernes en Ímola.

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Hay que mencionar aquí que hubo siete semanas de parate desde la ronda en el GP de Australia de la Fórmula 1, en Melbourne, por lo que correr en otras especialidades fue una alternativa para mantenerse con ritmo de carreras. Stenshorne participó de la GB3 británica en Silverstone con el equipo Chris Dittmann Racing, terminando 14º y 9º, respectivamente.

Tsolov, por su parte, disputó la ronda de la Eurocup-3 en Spa y abandonó tras un accidente. Ambos pilotos no cumplieron con la normativa de la FIA que establece lo siguiente: «No se llevará a cabo ninguna actividad en pista con ningún monoplaza diseñado o capaz de alcanzar una relación potencia-peso inferior a 2 kg por caballo de potencia de freno».

Mientras que los comisarios señalaron «una posible ventaja deportiva», el piloto noruego le dijo a RaceFans que la decisión de participar en la GB3 fue del equipo que gestiona su carrera y Tsolov tenía la intención de hacer otros eventos de la Eurocup-3. De esta manera, ambos pilotos fueron excluidos de competir con la F3 en Silverstone y en Spa, donde tomaron parte de los eventos durante el hiato de casi dos meses.

Además de su exclusión, a Stenshorne se le agregaron cuatro puntos a su licencia, lo que eleva su total a 10 durante el período consecutivo de 12 meses. Los comisarios dijeron en su explicación que, de haberse solicitado la autorización, se hubiera denegado por considerar que los coches de F3 y GB3 son similares en potencia y prestaciones.

El caso de Tsolov es muy significativo, ya que no fue sancionado duramente por chocar a otro piloto en los entrenamientos de Albert Park, pero sí que recibió cuatro puntos en su licencia de pilotos por infringir esta norma. Por su parte, otro sancionado fue Arvid Lindblad, en su caso con una multa de diez mil euros, aunque los comisarios de la FIA aceptaron la explicación de la falta de comunicación sobre los dos días de pruebas sobre un GB3 en Silverstone.

Por último, Hitech emitió un duro comunicado sobre la exclusión de Stenshorne de la fecha de Silverstone: «Hitech Pulse-Eight toma nota de la decisión de los comisarios en relación con la participación de Martinius Stenshorne en un evento fuera del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA. La sanción impuesta es extremadamente fuerte en comparación con infracciones similares. Hitech confirma que ha apelado oficialmente la decisión. Hasta que se haya escuchado la apelación, Hitech no hará más declaraciones. Nuestro enfoque sigue siendo obtener resultados este fin de semana en Imola».

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La Fórmula 3 vuelve a Ímola este fin de semana, del 17 al 19 de mayo, para el GP de la Emilia-Romaña, tercera prueba de la temporada 2024.