Colapinto busca respaldo para seguir en Europa: “Hay tres equipos de F1 interesados”

Noveno en el campeonato de Fórmula 3 en la temporada 2022, en la que obtuvo dos victorias y una position, el argentino Franco Colapinto se encuentra en Argentina para terminar de concretar sus planes para 2023, en el que aspira a continuar en la categoría con un auto más competitivo. Y en un contacto exclusivo con GRANDE PRÊMIO, el piloto de 19 años hizo un balance de su año con un auto del Van Amersfoort Racing, mientras que su manager, la española María Catarineu, dio algunas precisiones sobre su futuro deportivo, en el que también aparecen equipos de Fórmula 1.

«Tuvimos reuniones muy positivas, ahora cuando retornemos a Europa esperamos poner esas intenciones en papel. La opción más viable para la continuidad es con el MP Motorsport, con el que Franco ya hizo los tests de pretemporada, pero aún miramos otras opciones. Hay tres equipos de Fórmula 1 que también están interesados en él para sumarlo a sus academias. En los próximos días tenemos que definir cuál es el que más le conviene» confirmó Catarineu a este medio. Por el momento, el presupuesto de Colapinto alcanza el 75% del total necesario, y la negociación más atrayente para el piloto implica disputar con el MP la Fórmula 3 en 2023 y pegar el salto a la Fórmula 2 en 2024. Como punto destacado, esta escudería viene lograr el título en F2 con el brasileño Felipe Drugovich.

Ya en las palabras de Colapinto, el piloto hizo referencia a su actividad en pista y a su prueba de postemporada con el MP en el circuito de Jerez de la Frontera, España, entre el 21 y el 23 de septiembre. «Fue un auto bastante diferente al que manejé durante la temporada con el VAR. Me llevó un día y medio poder acostumbrarme, y nos enfocamos más que nada en stints largos. Terminé contento, fue un test positivo», expresó el argentino, que terminó escolta en los cronómetros al cabo de seis tandas disputadas, a 0s058 del 1m29s554 del brasileño Gabriel Bortoleto.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Posteriormente, en cuanto a su balance como debutante en la Fórmula 3 en 2022, el piloto afirmó que su primera victoria en el campeonato -en Ímola, con una segunda en la ronda final en Monza- superó sus expectativas. Sin embargo, como punto negativo, consideró que su rendimiento fue irregular.

«Tuvimos momentos bastante buenos con grandes resultados y muchos puntos, aunque en algunas carreras no salieron las cosas. Fue un año en sube y baja, fuimos bastante inconsistentes. Pero creo que un equipo más fuerte y con más experiencia va a ser mejor para nosotros», consideró Colapinto. Asimismo, en cuanto a su proceso de evolución como piloto en una categoría formativa de la Fórmula 1, el argentino resaltó su aprendizaje en la administración de los neumáticos. «Pude aprender a extraer el máximo grip de la goma nueva, y también a entender cómo se degradan en la carrera. No se puede ir a fondo siempre porque el neumático se desgasta mucho. En eso mejoré bastante al final de la temporada». puntualizó Franco.

Luego de sucesivas reuniones con empresas y entes estatales, las próximas dos semanas serán decisivas para reanudar la marcha del piloto en la escalera hacia la Fórmula 1. Por lo pronto, ya se cumplieron dos décadas de la última participación de un argentino en la máxima categoría, con Gastón Mazzacane en el GP de San Marino disputado el 15 de abril de 2001, cuando Franco Colapinto aún no había nacido.