McLaughlin se impone en caótica carrera de IndyCar en Barber: O’Ward 22, Canapino 20
Scott McLaughlin evadió el caos en pista y pudo alzarse con la victoria en el Barber Motorsport Park.
El GP de Alabama no escatimó en emociones y fue victoria segura para Scott McLaughlin quién se impuso de punta a punta pese a haber sufrido estratégicamente en manos de sus rivales. La carrera disputada en Barber Motorsport Park vio a Will Power llegando en segundo lugar y al novato Linus Lundqvist terminando el top 3.
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El sueco resistió el acecho de su compañero de equipo Álex Palou, quién finalmente terminó en quinto lugar tras perder el lugar con Felix Rosenqvist en el último relanzamiento. Scott Dixon, puntero del campeonato tuvo una actuación opacada por la acción en pista, en donde le costó recuperarse y terminó 15°. Patricio O’Ward, que había tenido una buena clasificación, terminó 21 perjudicado por una penalización a raíz de un toque con Pietro Fittipaldi.
Agustín Canapino terminó 20° en una carrera en dónde su ritmo mejoró sobre el final hasta que se encontró con Christian Rasmussen y protagonizó un toque que terminó en penalización.
La carrera comenzó de forma accidentada, con un toque que involucró en la primera vuelta a Kyffin Simpson, Pietro Fittipaldi y Jack Harvey. Afortunadamente ningún piloto dañó sus autos por lo que la carrera continuó sin mayores contratiempos. Vueltas después Fittipaldi queda enredado con O’Ward en otra maniobra que termina en el abandono del brasileño.
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La hegemonía de los Penske se clarificaba en pista incluso después de la primera detención en los pits. La ventaja que McLaughlin y Power sacaban al resto de los competidores llegó a más de 10 segundos, por lo que parecía imposible alcanzarlos hasta que la primera detención por los boxes democratizó la actividad en pista.
Alexander Rossi padecía con su auto con el que terminó de cerrar la jornada debido a un error de su equipo con un abandono. Tras su pasada por los pits un mal ajuste en su neumático trasero terminó en que a los pocos metros, el mismo se salga y termine con su auto al costado de la pista.
Tras la segunda pasada de pits, Palou recuperó ritmo y pudo avanzar aprovechando también las entradas de los contrincantes. Canapino tuvo un incidente en el que brevemente perdió el control de su Juncos Hollinger Racing en los pits y debió ser asistido ya que su auto se detuvo por completo.
Entrando en la segunda mitad de carrera un maniquí en medio de la pista neutralizó la actividad para evitar riesgos. Según informó la dirección de carrera, el muñeco estaba en una de las pasarelas que pasa por arriba de la pista y se cayó en la vuelta 53.
Los pilotos Penske luego pudieron recuperarse tras la neutralización pero el español pudo estirar su ventaja hasta entrar a los pits. Saliendo de la neutralización, Sting Ray Robb estiró un poco más la bandera amarilla y abandonó.
La última pasada a los pits reordenó la carrera y McLaughlin volvió al frente de la competencia. Con Power en segundo lugar, otra vez los compañeros de equipo estiraron la brecha respecto al resto de los competidores. Lundqvist, el tercero en pista llevaba 11.8 segundos detrás del líder.
Al venir 14°, Canapino venía avanzando posiciones hasta que se vio involucrado en un toque con Rasmussen y el argentino debió penalizar hasta terminar 22°. Vueltas después, a cinco de terminar, el piloto de Carpenter se despista y quedó peligrosamente en medio de la pista y casi colisiona nuevamente con el argentino.
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La última bandera amarilla dejó como saldo un relanzamiento increíble en donde incluso, Lundqvist pudo acercarse peligrosamente a Power por el segundo peldaño del podio. Theo Pourchaire abandonó a pocas curvas de terminar la carrera sin daños mayores.
La próxima actividad de la IndyCar es oficialmente la previa de las 500 Millas de Indianápolis el 11 de mayo con el Indy GP.
GP de Alabama – IndyCar – Resultados finales
