Resumen

María Herrera escribió una nueva página en la historia del motociclismo femenino. La piloto española conquistó el sábado (17) su segundo título consecutivo del Campeonato Mundial Femenino de Motovelocidad (WorldWCR), después de terminar quinta en la primera carrera de la última fecha de la temporada 2026, disputada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.

Herrera se convirtió en la primera bicampeona de WorldWCR, competición creada en 2024, después de conquistar también el título de 2025. La española de Terra & Vita GRT Yamaha llegó a Andalucía con 44 puntos de ventaja sobre Beatriz Neila y necesitaba terminar entre las diez primeras para asegurar matemáticamente la corona.

Aunque no consiguió subir al podio, la quinta posición fue suficiente para cerrar la disputa. Neila terminó segunda, mientras Paola Ramos ganó una carrera marcada por una remontada después de recibir una doble penalización de vuelta larga.

Herrera asegura el título con una quinta posición en Jerez

La piloto de Toledo comenzó la carrera desde la segunda posición, pero no consiguió mantener el ritmo de las principales protagonistas durante las primeras vueltas.

Herrera decidió administrar su ventaja en el campeonato y evitar riesgos innecesarios. Después de perder posiciones, se mantuvo dentro del grupo que disputaba los lugares inmediatamente posteriores al podio y terminó quinta, asegurando los puntos necesarios para conquistar el título.

La española llegó a Jerez después de conseguir diez podios en las diez primeras carreras de 2026, incluidos seis triunfos. El quinto puesto representó su primera llegada fuera de las tres primeras posiciones durante la temporada, pero no impidió la celebración del campeonato.

El resultado también confirmó la continuidad de Herrera entre las principales referencias de la categoría, después de conquistar su primera corona en 2025 y terminar subcampeona en la temporada inaugural de 2024, cuando Ana Carrasco fue campeona.

Paola Ramos gana pese a una doble penalización

Mientras Herrera administraba su ventaja, la pelea por la victoria presentó una disputa intensa entre Beatriz Neila y Paola Ramos.

Ramos recibió dos penalizaciones de vuelta larga por adelantarse en la salida, pero consiguió recuperar terreno durante la carrera. La española de Klint Racing mostró un ritmo superior en la segunda mitad de la prueba y terminó conquistando la victoria.

Neila cruzó la meta en segunda posición, resultado insuficiente para mantener abierta la pelea por el título, mientras Roberta Ponziani completó el podio.

La victoria de Ramos también destacó la competitividad de una temporada en la que diferentes pilotos consiguieron desafiar a Herrera, especialmente durante las últimas vueltas de las carreras.

Herrera conquistó seis victorias en su camino al bicampeonato

El título de 2026 llegó después de una temporada marcada por la regularidad de la española.

Herrera comenzó el campeonato con una victoria en Portimão y continuó acumulando triunfos y podios en circuitos como Assen, Misano y Donington Park.

Uno de los momentos más complicados ocurrió en la etapa británica. La piloto llegó a celebrar anticipadamente el campeonato después de la segunda carrera, pero una penalización por un contacto con Ramos modificó el resultado y aplazó la definición hasta Jerez.

A pesar del episodio, Herrera llegó a la última fecha con una ventaja de 44 puntos, construída mediante seis victorias y diez podios en las diez primeras carreras.

La española también consiguió el título después de cambiar de equipo para 2026, dejando Klint Racing para incorporarse a Terra & Vita GRT Yamaha.

Herrera destaca la dificultad de defender un título mundial

Después de asegurar el campeonato, Herrera reconoció que conquistar el segundo título fue un desafío diferente de conseguir el primero.

La piloto explicó que sintió una presión constante para mantenerse competitiva y que necesitó aprender a valorar los segundos y terceros puestos, especialmente durante los fines de semana en los que no tenía ritmo suficiente para ganar.

Herrera también destacó las dificultades de preparación durante el año, incluyendo una intervención quirúrgica, y el trabajo realizado por su familia y equipo para mantenerse entre las principales protagonistas.

La española se convirtió en la primera piloto capaz de defender con éxito un título de WorldWCR, después de que Ana Carrasco conquistara la corona inaugural en 2024.

WorldWCR termina su temporada en Jerez

La temporada 2026 concluyó este domingo (18) con la segunda carrera del fin de semana en Jerez, nuevamente ganada por Paola Ramos, que completó un doblete en su circuito de casa.

Beatriz Neila terminó segunda y Chloe Jones completó el podio después de superar a Herrera en la última curva. La bicampeona cerró la temporada con un cuarto puesto.

La próxima temporada también marcará una transformación técnica en WorldWCR, con la entrada de CFMoto como fabricante de las motos utilizadas por la categoría a partir de 2027.