MotoGP avanza en el reglamento de 2027 y se acerca a un acuerdo con las marcas

MotoGP está a punto de cerrar una de las negociaciones más importantes de los últimos años. Tras más de un año de conversaciones entre MotoGP Sports Entertainment Group, controlada por el grupo Liberty Media, y los cinco fabricantes (Aprilia, Ducati, Honda, KTM y Yamaha), las partes llegaron a un acuerdo preliminar sobre las bases comerciales y deportivas de la categoría entre 2027 y 2031.

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Según la versión en español de Motorsport.com, tanto los fabricantes como los equipos independientes han aprobado la versión más reciente del documento, que aún prevé una opción para extender los términos fundamentales hasta 2036. Se espera que el acuerdo se haga oficial durante el GP de la República Checa, dentro de dos semanas.

Las negociaciones se prolongaron más de lo previsto debido a la postura adoptada por la Asociación de Fabricantes (MSMA), que buscaba ampliar la participación de los equipos y fabricantes en los beneficios generados por el campeonato. El principal punto de desacuerdo fue precisamente la distribución de los ingresos del campeonato.

Los fabricantes y los equipos defendían un modelo similar al Pacto de Concordia de la Fórmula 1, con una participación porcentual en los ingresos del campeonato. La propuesta, sin embargo, encontró resistencia por parte de los promotores de MotoGP, liderados por Carmelo y Carlos Ezpeleta.

Según la prensa española, como solución, las partes llegaron a un acuerdo basado en valores fijos. Los participantes recibirán una suma cercana a los 8 millones de euros, distribuida en diferentes categorías previstas por el nuevo contrato. A pesar del avance, aún quedan puntos pendientes. Entre ellos se encuentran las obligaciones que los fabricantes y los equipos deberán asumir a partir de la próxima temporada, especialmente en las áreas de comunicación y marketing.

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Liberty Media pretende ampliar la exposición de la categoría y aumentar la participación de las estructuras en la promoción de MotoGP, objetivo que cobró aún más relevancia con la entrada del grupo estadounidense en el control comercial del campeonato.

Además de los aspectos económicos, el acuerdo también debería desbloquear el mercado de pilotos para 2027. Hasta el momento, solo se anunció oficialmente la renovación de Marco Bezzecchi con Aprilia. Entre bastidores, sin embargo, ya se estarían llevando a cabo varias negociaciones y solo esperan la formalización del nuevo pacto para ser dadas a conocer.

Entre ellas se encuentran la renovación de Marc Márquez con Ducati y posibles cambios importantes en la parrilla, como los traspasos de Pedro Acosta al equipo de Borgo Panigale, Fabio Quartararo a Honda, Francesco Bagnaia a Aprilia y Jorge Martín a Yamaha. Estas decisiones deberían dar forma al pelotón que estrenará el nuevo reglamento técnico de MotoGP en 2027.

MotoGP vuelve a la acción entre el 19 y 21 con el GP de República Checa, novena fecha de la temporada 2026, que se disputará en el Masaryk Circuit de Brno. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa.