Álex Márquez sorprendió al final, superó a Pedro Acosta y lideró la jornada de entrenamientos de MotoGP en Japón. El piloto de Gresini marcó un tiempo de 1min42s811 en los instantes finales de la sesión vespertina en Motegi y encabezó la tabla que definió a los diez clasificados directamente para la Q2.
El líder del campeonato, Jorge Martín, avanzó con el octavo mejor tiempo, mientras que Marc Márquez aseguró su plaza al terminar tercero.
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El top 10 de la actividad en Japón quedó conformado por Aldeguer, Acosta, Marc Márquez, Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Martín, Moreira y Johann Zarco.
MotoGP vuelve a la pista este viernes, a partir de las 22:10 (hora de Argentina), para la FP2 del Gran Premio de Japón.
Cómo fue el entrenamiento de MotoGP en Japón:
La tarde de entrenamientos de MotoGP en Japón transcurrió bajo el sol durante la lucha por las plazas directas para la Q2. Al inicio de la sesión, los termómetros marcaban 23 °C en el ambiente y 35 °C en el asfalto, con vientos ligeros de 5 km/h y una humedad del 58 %.
La novedad del fin de semana fue el regreso de Maverick Viñales, del equipo Tech3, quien había estado apartado de la competición desde el GP de Alemania para tratar una lesión en el hombro. La ausencia más destacada fue la de Joan Mir, sustituido este fin de semana por Somkiat Chantra.
Se encendió la luz verde y los pilotos salieron a pista para una hora de entrenamientos en busca de las diez plazas directas para la Q2. Antes de que se registraran las primeras vueltas rápidas, Álex Rins perdió el control de su M1 en la curva 3 y terminó en la grava.
Durante los primeros diez minutos, el liderato pasó por manos de Bezzecchi, Acosta y Marini; este último sufrió una caída al inicio de la sesión que provocó la segunda bandera amarilla. Poco después, Acosta recuperó la primera posición con un tiempo de 1:44.397.
El tercer susto de la sesión lo protagonizó la moto de Ai Ogura. Mientras corría en casa, el motor de la RS-GP del piloto japonés reventó en plena recta principal y el humo envolvió el prototipo. Los comisarios detuvieron la sesión debido a las condiciones de la pista. Sin embargo, Ogura logró detener la moto y regresar a boxes sin sufrir lesiones.
La pista quedó libre diez minutos después y todos los pilotos —incluido Ogura— regresaron para luchar por las plazas directas para la Q2 de la clasificación.
Álex Márquez volvió a mostrar un buen rendimiento y se colocó en cabeza con un tiempo de 1:44.382, pero fue rápidamente superado por Acosta y, acto seguido, por Bezzecchi, quien saltó al primer puesto con 1:43.742, seguido por Acosta, Marc Márquez, Álex Márquez y Fabio Quartararo en el top 5.
Moreira volvió a destacar y ascendió a la séptima posición con 1:44.349, asegurándose una plaza provisional directa para la Q2 con el equipo LCR, junto a Zarco.
En la última media hora, Marc Márquez decidió unirse a la fiesta. El #93 de Ducati apretó el ritmo tras pasar por boxes y marcó 1:43.623 para ponerse al frente de la sesión, seguido por Martín, Bezzecchi, Acosta y Álex Márquez en el top 5. Sin embargo, en los minutos siguientes, Acosta volvió a demostrar que será un rival duro en Motegi y recuperó el liderato con un tiempo de 1:43.589.
Al regresar de boxes con neumáticos nuevos, Aldeguer sorprendió y se situó en lo más alto con 1:43.586, pero los tiempos empezaron a bajar rápidamente de nuevo. Marc Márquez volvió a mostrarse fuerte y rebajó la marca a 1:43.138, aunque poco después fue superado por Bezzecchi, quien registró 1:43.029.
Los pilotos regresaron a boxes para los últimos ajustes antes de la fase decisiva de la sesión. Al volver a pista, Zarco sufrió un fuerte accidente en el último sector del trazado y provocó una nueva bandera amarilla, aunque abandonó el lugar caminando a falta de dos minutos para el final del entrenamiento.
En cuanto a los tiempos, el liderato volvió a manos de Acosta, pero Álex Márquez apareció una vez más, marcó un registro de 1:42.811 y cerró la sesión en cabeza en Motegi.
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A MÁRQUEZ | Gresini | 1:42.811 | |
| 2 | P ACOSTA | KTM | 1:42.887 | +0.076 |
| 3 | M MÁRQUEZ | Ducati | 1:42.911 | +0.100 |
| 4 | M BEZZECCHI | Aprilia | 1:43.029 | +0.218 |
| 5 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | 1:43.160 | +0.349 |
| 6 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | 1:43.197 | +0.386 |
| 7 | F QUARTARARO | Yamaha | 1:43.230 | +0.419 |
| 8 | J MARTÍN | Aprilia | 1:43.275 | +0.464 |
| 9 | D MOREIRA | LCR Honda | 1:43.306 | +0.495 |
| 10 | J ZARCO | LCR Honda | 1:43.385 | +0.574 |
| 11 | F ALDEGUER | Gresini | 1:43.389 | +0.578 |
| 12 | B BINDER | KTM | 1:43.429 | +0.618 |
| 13 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse | 1:43.485 | +0.674 |
| 14 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | 1:43.527 | +0.716 |
| 15 | A OGURA | Trackhouse | 1:43.579 | +0.768 |
| 16 | F BAGNAIA | Ducati | 1:43.586 | +0.775 |
| 17 | L MARINI | Honda | 1:43.688 | +0.877 |
| 18 | J MILLER | Pramac Yamaha | 1:43.728 | +0.917 |
| 19 | S CHANTRA | Honda | 1:43.896 | +1.085 |
| 20 | A RINS | Yamaha | 1:44.304 | +1.493 |
| 21 | T RAZGATLIOGLU | Pramac Yamaha | 1:44.411 | +1.600 |
| 22 | M VIÑALES | Tech3 KTM | — | — |
