Bagnaia larga mal y luego supera a Martín para ganar carrera Sprint en GP de Emilia-Romaña
Tras haber marcado la pole en la mañana del sábado en la segunda visita de MotoGP a Misano, Francesco Bagnaia no largó bien, pero se recuperó en la carrera sprint y adelantó a Jorge Martín para llevarse el triunfo en la prueba corta, terminando delante del español y de su compañero de equipo, Enea Bastianini.
Ha sido otra carrera lineal, una más en el Mundial de Motociclismo, pero la pelea por el campeonato se sigue apretando tras una victoria en sábado de Francesco Bagnaia sobre Jorge Martín, quien largó mejor que el italiano, pero un error del madrileño le permitió al campeón del mundo triunfar en la carrera corta en Misano.
Con apenas cuatro puntos entre Bagnaia y Martín, las posiciones serán iguales para la largada del domingo, en una carrera que los volverá a tener como protagonistas. Enea Bastianini finalizó tercero, seguido por Marc Márquez y la mejor moto no Ducati, la de Pedro Acosta, que acabó quinto con la GasGas. Brad Binder hizo una buena salida y ascendió al segundo lugar, pero terminó sexto, por delante de Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli y Maverick Viñales, que completaron los diez primeros.
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MotoGP volverá mañana a la pista para la carrera del Gran Premio de la Emilia-Romaña en el circuito de Misano, desde las 8:00, hora de Brasilia y de Buenos Aires. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.
Descubra cómo fue la carrera sprint del GP de MotoGP de Emilia-Romaña:
El circuito de Misano se presentó con una temperatura de 23 grados centígrados de temperatura ambiente y 36 en la pista, sin chances de lluvias, y con poca gente en las tribunas. Salvo Álex Márquez, que largó con la goma media delantera y una goma trasera media, el resto utilizó el compuesto medio delante y el blando detrás.
Francesco Bagnaia no largó bien y Jorge Martín le manoteó la punta con una mejor salida. Brad Binder se colocó como escolta, pero, tras una vuelta, el sudafricano incluso perdió tres posiciones hasta la quinta plaza. Después de esto, Enea Bastianini quedó tercero, pero siempre lejos del duo de punta.
Pedro Acosta superó a Binder en la segunda vuelta y lo dejó sexto, para ser el mejor usuario de una moto que no es Ducati, con la KTM del equipo Tech3. Mientras, Martín le había sacado un segundo a Bagnaia, pero Pecco recortó de a poco y se puso a tres décimas en la quinta vuelta.
Con el paso de las vueltas, la mayoría de los pilotos fue advertido por los límites de pista, y esto fue lo que le pasó a Martín, que, cuando fue avisado a través del tablero, se distrajo y ese error le permitió a Bagnaia hacerse de la punta. El ataque del bicampéon del mundo surtió el efecto deseado.
Luego de esa maniobra, el piloto de Ducati le hizo medio segundo al #89 de Pramac, pero se terminó acercando en las últimas vueltas. Bastianini permanecía cerca, a un segundo, pero sin chances de poder avanzar, aunque tampoco era presionado por Marc Márquez, en un cuarto puesto que no lo tuvo a la altura de los dos líderes.
Márquez, a su vez, cometió un leve desliz y Acosta se le arrimó a medio segundo del multicampeón de MotoGP. Por otro lado, Joan Mir debía cumplir una penalización de vuelta larga por exceso de los límites de pista. Misma sanción tuvo que cumplir el piloto de Aprilia, Raúl Fernández.
Ya sobre el final, Martín se acercó a Bagnaia, Bastianini seguía solo en tecrero y Márquez recuperó la ventaja sbre Acosta. Más atrás, Binder, Fabio Quartararo y Marco Bezzecchi peleaban por la sexta posición.
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Después de tanto insistir, Bezzecchi logró pasar a Quartararo, pero el francés pudo aguantar los ataques. El piloto de Yamaha estuvo aún más cerca de Binder. Finalmente, las posiciones de mantuvieron, con el de KTM delante de sus rivales y Bagnaia cruzó la meta con menos de tres décimas sobre Martín.
MotoGP 2024, GP de Emilia-Romaña-Sprint:
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIF |
1 | F BAGNAIA | Ducati | 13 V |
2 | J MARTÍN | Pramac Ducati | +0.285 |
3 | E BASTIANINI | Ducati | +1.319 |
4 | M MÁRQUEZ | Gresini Ducati | +5.386 |
5 | P ACOSTA | GasGas Tech3 | +6.580 |
6 | B BINDER | KTM | +8.143 |
7 | F QUARTARARO | Yamaha | +8.405 |
8 | M BEZZECCHI | VR46 Ducati | +8.965 |
9 | F MORBIDELLI | Pramac Ducati | +9.271 |
10 | M VIÑALES | Aprilia | +9.538 |
11 | M OLIVEIRA | Trackhouse Aprilia | +11.542 |
12 | A ESPARGARÓ | Aprilia | +12.049 |
13 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | +14.819 |
14 | Á MÁRQUEZ | Gresini Ducati | +16.566 |
15 | J MILLER | KTM | +19.411 |
16 | L MARINI | Honda | +20.101 |
17 | J ZARCO | LCR Honda | +20.598 |
18 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | +20.742 |
19 | T NAKAGAMI | LCR Honda | +25.394 |
20 | A FERNÁNDEZ | GasGas Tech3 | +25.431 |
21 | J MIR | Honda | +27.708 |
22 | A RINS | Yamaha | DNS |