Bagnaia supera a Martín y gana con autoridad el GP de Qatar; Marc Márquez, 4°

Francesco Bagnaia no tuvo problemas en ganar la primera carrera del año de MotoGP en Qatar, con una actuación soberbia. El italiano de Ducati no dio ninguna posibilidad a sus rivales durante las 21 vueltas de carrera y acabó 1s3 por delante de Brad Binder, que una vez más subió al podio a la KTM, repitiendo la buena actuación al sprint del sábado.

La última posición del podio se definió en las vueltas finales. Jorge Martín, que partía desde la pole, tuvo que aguantar los ataques de Marc Márquez para conseguir la tercera plaza mientras el seis veces campeón de MotoGP debutaba en Gresini con una gran cuarta plaza.

Enea Bastianini fue quinto, con Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio y Aleix Espargaró entre los-8 primeros. Pedro Acosta fue noveno en su debut en la categoría reina del Mundial, pero acabó cuarto y fue uno de los grandes platos fuertes de la carrera. El décimo lugar fue para Maverick Viñales. El único abandono fue el de Raúl Fernández.

MotoGP vuelve a las pistas en dos semanas, con el Gran Premio de Portugal.

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 

Así se desarrolló el GP de Qatar de MotoGP:

La noche cayó sobre Lusail tras las carreras de Moto3 y Moto2, ganadas por David Alonso y Alonso López, respectivamente, y era el momento para la prueba de MotoGP en Qatar, que tenía a Jorge Martín desde la mejor posición de salida después de haber ganado de punta a punta la carrera Sprint del sábado.

Antes de la largada de la prueba, el motor de Raúl Fernández se detuvo, pero el piloto de Trackhouse no salió de la grilla para ir a boxes y largar desde allí. Debido a la demora, se canceló la salida y se decidió quitar un giro a la carrera, por lo cual se deberían recorrer 21 giros. La Aprilia se detuvo, pero el español avisó con sus brazos y no ocurrió nada.

Tras unos tensos minutos, Fernández fue a boxes, salió desde allí a la vuelta previa y pudo tomar la salida desde la última posición. Martín tomó la punta apenas se dio la luz verde del semáforo, Francesco Bagnaia estaba segundo, pero rápidamente dejó atrás al de Pramac.

Bagnaia comenzó a escaparse de Martín y de Brad Binder, con Marc Márquez cuarto y quinto estaba colocado Enea Bastianini. El que más perdió fue Aleix Espargaró, que cayó al noveno lugar con la Aprilia. Jack Miller se cayó apenas cumplida la primera vuelta.

Mientras se caía Miller, Binder superó a Martín para tomar el segundo lugar de la carrera. Otro piloto de KTM, pero Pedro Acosta con la GasGas, hacía el récord de vuelta y dejaba atrás a Fabio Di Giannantonio para subir al séptimo puesto.

Acosta, campeón de Moto2, adelantó a Bastianini para subir al sexto puesto, en un ritmo de carrera que era más veloz que el de Pecco, líder de la prueba con tres vueltas de competencia. Martín recuperó el segundo puesto sobre Binder por dentro e iba sobre el campeón de la categoría.

Pedro comenzó a ratificar todas las buenas sensaciones que dio en las categorías inferiores y superó muy fácil a Alex Márquez para ubicarse quinto y ya presionaba a Marc Márquez por el cuarto puesto. Con solo cinco vueltas en su primer Gran Premio, el “Tiburón” demostró por qué KTM eligió reemplazar a Pol Espargaró.

La pelea entre Martín y Binder le permitió a Pecco escaparse un segundo del grupo de cuatro pilotos que lo perseguía. El piloto de Pramac no podía acercarse a su rival del año pasado por la lucha con el sudafricano. Los sobrepasos entre los escoltas de la Ducati oficial solo lo beneficiaban al líder. Binder, Martín, Márquez y Acosta estaban en un compacto pelotón.

En la vuelta 12, Acosta superó a Márquez para ascender al cuarto lugar. Tenía delante a Binder y a Martín. El de KTM parecía, al final, vencer en esa lucha contra Jorge y hacerse del segundo puesto. Lamentablemente para el joven debutante, se fue un poco ancho en la vuelta 13 y perdió la posición que le había ganado a Marc.

Con el paso de las vueltas, al #31 se le fueron desgastando las gomas y perdió otras dos posiciones, para bajar al séptimo puesto. De este modo, Alex Márquez volvía al top cinco con la Ducati del Gresini Racing. En la punta, Bagnaia tenía todo controlado con un segundo de diferencia sobre Brad Binder.

Ya en las vueltas finales, Acosta perdió otros dos puestos, con Diggia y con Aleix, mientras que Bastianini adelantaba al hermano de Marc Márquez por la quinta colocación. El debutante en MotoGP cayó hasta el noveno puesto tras haber llegado a estar cuarto.

Al cabo de las 21 vueltas, Francesco Bagnaia ganó de manera brillante, mientras que el podio lo completaron Binder y Martín. Luego, hasta el décimo, se colocaron: Marc Márquez, Bastianini, Alex Márquez, Di Giannantonio, Aleix Espargaró, Acosta y Viñales.

MOTOGP-GP DE QATAR-CARRERA

1	1	F BAGNAIA	Ducati	21 V
2	33	B BINDER	KTM	+ 1.329
3	89	J MARTÍN	Pramac Ducati	+ 1.933
4	93	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 3.429
5	23	E BASTIANINI	Ducati	+ 5.153
6	73	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 6.791
7	49	F DI GIANNANTONIO	VR46	+ 9.161
8	41	A ESPARGARÓ	Aprilia	+ 11.242
9	31	P ACOSTA	GasGas	+ 11.595
10	12	M VIÑALES	Aprilia	+ 13.197
11	20	F QUARTARARO	Yamaha	+ 17.701
12	5	J ZARCO	LCR Honda	+ 18.075
13	36	J MIR	Honda	+ 18.437
14	72	M BEZZECCHI	VR46	+ 19.194
15	88	M OLIVEIRA	Trackhouse Aprilia	+ 20.717
16	42	A RINS	Yamaha	+ 24.093
17	37	A FERNÁNDEZ	GasGas	+ 24.106
18	21	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	+ 24.641
19	30	T NAKAGAMI	LCR Honda	+ 25.556
20	10	L MARINI	Honda	+ 42.422
21	43	J MILLER	KTM	+ 42.761
22	25	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	Ab