Resumen
- Marc Márquez nunca terminó una carrera principal de MotoGP en Mandalika desde la llegada del circuito al calendario.
- En cuatro visitas sufrió una conmoción antes de la salida, una caída, una avería de motor y un accidente con lesión.
- El español regresa a Indonesia a solamente 2 puntos del líder Jorge Martín.
Marc Márquez llega al GP de Indonesia en uno de sus mejores momentos de 2026, pero también al circuito que probablemente concentra sus peores recuerdos recientes en MotoGP. En cuatro visitas a Mandalika desde 2022, el español nunca consiguió terminar la carrera principal.
La estadística es todavía más llamativa porque no existe una única explicación. En 2022 ni siquiera pudo tomar la salida después de un violento accidente; en 2023 se cayó; en 2024 sufrió una avería mecánica; y en 2025 un incidente con Marco Bezzecchi terminó con Márquez lesionado.
Ahora vuelve en circunstancias completamente diferentes. Después de conseguir los 37 puntos disponibles en Japón, Márquez está solamente 2 puntos por detrás de Jorge Martín y puede salir de Indonesia como nuevo líder del campeonato.
2022: violento accidente, conmoción y ninguna salida
La historia comenzó en el primer GP de Indonesia de la nueva era de Mandalika. Márquez sufrió un enorme highside durante el warm-up del domingo y cayó violentamente sobre el asfalto.
El piloto de Honda sufrió una conmoción cerebral y fue declarado no apto para disputar la carrera. Por tanto, su primer resultado en Mandalika quedó registrado como DNS: ni siquiera tomó la salida.
El accidente tuvo consecuencias más allá de Indonesia. Durante el viaje de regreso a España, Márquez comenzó a sufrir nuevamente problemas de visión y posteriormente fue diagnosticado con un nuevo episodio de diplopía.
Fue el comienzo de una relación especialmente complicada con el circuito indonesio.
2023: dos caídas en dos carreras
Márquez regresó a Mandalika un año después todavía como piloto de Honda y volvió a marcharse sin completar ninguna carrera.
El español se cayó durante la Sprint del sábado. El domingo tuvo otra oportunidad, pero volvió a terminar en el suelo durante el Gran Premio. Dos carreras, dos abandonos.
La visita de 2023 confirmó que el problema de Mandalika ya no podía explicarse únicamente por el enorme accidente sufrido un año antes.
2024: podio en la Sprint y motor roto el domingo
El escenario parecía cambiar en 2024. Ya como piloto de Gresini, Márquez consiguió su primer buen resultado en Indonesia al remontar desde el 12º puesto y terminar tercero en la Sprint.
Hasta hoy, sigue siendo su única bandera a cuadros en una carrera de MotoGP en Mandalika.
El domingo, Márquez avanzaba nuevamente y ocupaba el séptimo puesto cuando la Ducati GP23 sufrió una avería de motor en la vuelta 12. El español tuvo que detenerse y volvió a abandonar la carrera principal.
Esta vez no hubo caída. Pero el resultado fue exactamente el mismo: otra visita a Indonesia sin terminar el Gran Premio.
2025: Bezzecchi lo golpea y Márquez termina lesionado
La edición de 2025 produjo probablemente el recuerdo más doloroso.
Márquez ya había tenido un viernes complicado, con dos caídas durante los entrenamientos, pero consiguió llegar a la carrera. El problema apareció inmediatamente.
En la primera vuelta, Bezzecchi intentó adelantar por el interior y tocó la parte trasera de la Ducati de Márquez. Los dos salieron despedidos hacia la grava. Márquez sufrió una fractura en la base del proceso coracoide y una lesión ligamentaria en el hombro derecho. El accidente lo obligó a perder las siguientes etapas.
Por cuarto año consecutivo, Mandalika terminó sin una bandera a cuadros para el #93 en la carrera principal.
El historial de Márquez en Mandalika
| Año | Equipo | Resultado GP | Qué pasó |
|---|---|---|---|
| 2022 | Honda | DNS | Accidente en warm-up y conmoción |
| 2023 | Honda | Abandono | Caída |
| 2024 | Gresini Ducati | Abandono | Avería de motor |
| 2025 | Ducati | Abandono | Accidente con Bezzecchi y lesión |
El balance es extraordinario: cuatro ediciones, ninguna carrera principal terminada y cero puntos conseguidos los domingos.
Márquez sí consiguió terminar la Sprint de 2024 en tercera posición, pero nunca completó el Gran Premio.
Márquez vuelve a Mandalika a 2 puntos del líder
El contexto de 2026 añade todavía más interés a la estadística. Márquez acaba de ganar Sprint y carrera en Japón y redujo de 12 a solamente dos la ventaja de Martín.
El propio piloto de Ducati ya había señalado Indonesia como el circuito que más le preocupaba en la recta final del campeonato.
“Por el historial, Indonesia es el peor para mí, porque cada año tengo malos recuerdos de allí“, reconoció Márquez.
Esta vez, además, Mandalika puede tener consecuencias inmediatas para el Mundial. Márquez necesita sumar solamente 3 puntos más que Martín durante el fin de semana para salir de Indonesia como líder en solitario.
Martín llega con 333 puntos contra 331, mientras Aprilia tiene motivos para ser optimista por las características del circuito.
Márquez, en cambio, llega con el impulso de Japón y un desafío muy concreto: para atacar el liderato, primero tendrá que romper una secuencia que comenzó en 2022.
Terminar por primera vez una carrera principal de MotoGP en Mandalika.
MotoGP hoy: preguntas frecuentes
¿Cuántos puntos separan a Marc Márquez y Jorge Martín en MotoGP?
Jorge Martín lidera el Mundial con 333 puntos y Marc Márquez tiene 331, por lo que solamente 2 puntos separan a los españoles antes del GP de Indonesia. Márquez consiguió los 37 puntos disponibles en Japón y recuperó diez unidades frente al líder.
¿Qué necesita Marc Márquez para ser líder de MotoGP en Indonesia?
Márquez necesita sumar al menos 3 puntos más que Martín entre la Sprint y la carrera principal de Mandalika para salir como líder en solitario. Si recupera exactamente dos, ambos quedarán empatados en puntos.
¿Cuándo es el GP de Indonesia de MotoGP 2026?
El GP de Indonesia se disputa del 9 al 11 de octubre en Mandalika. La Sprint será el sábado y la carrera principal el domingo, ambas a las 09:00 de España y 04:00 de Argentina.
