Ducati negocia con VR46 y considera alinear ocho motos en la parrilla de 2022
Ducati está considerando la posibilidad de alinear hasta ocho motos en la parrilla para la temporada 2022 de MotoGP. La planta de Bolonia, que ahora da servicio a Pramac y Avintia, está negociando con VR46 y Gresini.
VR46 aún no ha firmado oficialmente un contrato con Dorna, promotora del Campeonato del Mundo de Motos, pero ya ha confirmado un acuerdo de patrocinio con Saudi Aramco para entrar en la categoría reina el próximo año. El equipo de Valentino Rossi, sin embargo, no tiene la única opción en Ducati, ya que también negocia con Yamaha.
Gresini, en cambio, alberga hoy a Aprilia, pero las dos estructuras se separarán el año que viene, con el fallecido equipo de Fausto ya confirmado por Dorna. Ahora bajo el mando de Nadia Padovani, la ex viuda del piloto, los italianos todavía están negociando el formato del equipo.
El director deportivo de Ducati, Paolo Ciabatti, cree que es posible servir a todos. Así, además de las dos motos del equipo oficial, la casa de Borgo Panigale tendría un par de Desmosedicis con Pramac, otra con VR46 y otra con Gresini, totalizando ocho prototipos.
«Sí, es cierto, la opción de ocho motos está sobre la mesa», dijo Ciabatti. «Hicimos esto hace relativamente poco tiempo, cuando, además de Pramac, también teníamos los equipos Avintia y Aspar. Creemos que podemos manejarlo. Y eso nos permitiría tener un buen número de pilotos jóvenes en Ducati», continuó.
Sin embargo, las negociaciones no han concluido. Aprilia es vista como una opción para Gresini, pero Noale aún no ha definido el plan de acción. La expectativa era que la fábrica italiana tomara una decisión a finales de este mes, pero, por ahora, no se ha confirmado nada.
En el lado de VR46, Yamaha también tiene la opción de SRT y, a diferencia de Ducati, no está dispuesta a aumentar su participación en MotoGP. Por lo tanto, la marca de los tres diapasones debe mantener solo cuatro YZR-M1 en la parrilla.
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