Di Giannantonio ve «presión extra» para seguir en MotoGP: «Debo pagar mi casa»
Fabio Di Giannantonio perdió su puesto en Gresini tras el fichaje de Marc Márquez y pasó semanas de aprensión antes de ser confirmado en VR46 para la temporada 2024 de MotoGP.
Tras largas semanas de expectación e incluso una inesperada victoria por el camino, Fabio Di Giannantonio firmó con VR46 para la temporada 2024 y se mantiene en la parrilla de MotoGP. Todo el proceso, sin embargo, fue complicado para el italiano, que tuvo que demostrar en cada carrera que merecía seguir en la categoría al menos un año más.
El drama de Di Giannantonio comenzó en octubre, cuando Marc Márquez fue anunciado como nuevo piloto de Gresini para 2024. Como consecuencia, el italiano se encontró sin sitio en la parrilla y una plaza en Honda era la solución. El fabricante japonés, sin embargo, eligió a Luca Marini y Diggia fue confirmado en el equipo de Valentino Rossi.
En la recta final del último campeonato, Di Giannantonio tenía que impresionar a los jefes de equipo y lo consiguió. En Qatar, penúltima prueba del año, ganó de forma incontestable. También subió al podio en Australia, y fue penalizado en Valencia, perdiendo el segundo puesto que había logrado en la pista. Una vez solucionado todo, confesó que la incertidumbre sobre su futuro era un gran problema en 2023.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
«Necesito pagar mi casa, así que por supuesto hay una presión extra al no saber qué va a pasar. Pero intento hacerlo todo bien y concentrarme en el trabajo. Mi única arma en este momento es ser rápido en la pista y hacer que ustedes [la prensa] escriban cosas buenas sobre mí», afirma.
«Saber que Valentino [Rossi] está al lado de la pista y quizás siguiéndote es algo que me pone un poco nervioso, porque es el más grande de todos. Pero estoy en un buen momento, súper rápido en casi todas las condiciones. Creo que he llegado al punto en el que no hay nada más que demostrar, ha sido un proceso de evolución del que ahora puedo ver los resultados», añadió.
En el primer test con la VR46, celebrado en Valencia a finales de noviembre, Di Giannantonio obtuvo el séptimo mejor registro, a poco más de 0s4 del líder Maverick Viñales, de Aprilia.