Honda y Repsol ponen fin a su asociación en MotoGP tras 30 años y 15 títulos mundiales

Uno de los patrocinios más tradicionales de MotoGP, el de Repsol con Honda, se acabará al final de esta temporada, ya que la petrolera española tiene otros planes dentro del campeonato tras la marcha de Marc Márquez para competir con el equipo Gresini.

En 1995 Repsol se unió a Honda en el Mundial de Motociclismo cuando los pilotos eran, nada menos, Mick Doohan y Álex Crivillé, en la NSR500. La asociación entre las partes lleva tres décadas y 15 títulos mundiales, pero llegará a su fin, con lo que otra era más se acaba dentro de MotoGP.

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De acuerdo con las informaciones de Autosport, la salida de Marc Márquez a Gresini para esta temporada, llevó a la petrolera a reducir su aporte económico al equipo y, como consecuencia, menor presencia en el diseño de la actual moto de HRC. Además, hay que recordar que Red Bull también dejó la escudería a finales del año pasado.

Hasta el momento, Honda y Repsol han ganado 15 campeonatos del mundo, seis de ellos de Márquez, 183 victorias y 455 podios en MotoGP. Ante la decisión de su actual sponsor, la casa japonesa ya ha recibido ofertas de varias empresas para patrocinar las motos de 2025, según lo que señaló la publicación británica.

La petrolera Repsol lleva con Honda desde 1995 en el Mundial (Foto: Repsol)

Más allá del final de su relación con el fabricante del ala, la petrolera española se mantiene interesada en el campeonato del mundo de las dos ruedas, sobre todo por el paso a combustibles 100% sostenibles del reglamento técnico del 2027. Autosport consigna que la empresa es proveedora del nuevo combustible de la categoría, pero que no decidió si apoyará a algún equipo.

La temporada 2024 de Honda está siendo muy mala dentro y fuera de la pista. Joan Mir tiene apenas 13 puntos tras seis eventos de este año y Luca Marini, su compañero de equipo, no ha sumado puntos en lo que va del presente curso. Además, están al fondo de la tabla del campeonato de constructores.

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