En una carrera sprint muy movida y accidentada en el GP de Qatar de MotoGP disputada hoy, Marc Márquez se aseguró la victoria y sumó puntos fundamentales en su misión de confirmar el título mundial de forma anticipada este fin de semana. Jorge Martín mostró una fuerte reacción y estuvo cerca de terminar la prueba en segunda posición, pero fue superado por Fabio Di Giannantonio en la última vuelta. El español cruzó la línea de mera en tercer puesto.
Raúl Fernández ocupó la cuarta posición, seguido por Johann Zarco y Pedro Acosta, quien quedó lejos de la lucha por la victoria. Ai Ogura y Enea Bastianini terminaron séptimo y octavo, respectivamente, mientras que Iker Lecuona sumó el último punto en disputa con el noveno puesto.
Tras el resultado de la carrera sprint, Jorge Martín necesita sumar 25 puntos y esperar que Marc Márquez no consiga ningún punto en la carrera principal para evitar que el campeonato termine oficialmente mañana.
MotoGP vuelve a la pista mañana, desde las 13:00, hora de Buenos Aires, para disputar el Gran Premio de Qatar, la 20° cita de la temporada 2026. GRANDE PRÊMIO realiza el seguimiento de toda la actividad del fin de semana.
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Así se desarrolló la carrera sprint de MotoGP en Qatar:
Con una temperatura ambiente de 31 grados y de 35 en la pista, con un leve viento en el circuito de Lusail, los 18 pilotos de MotoGP se alistaban para correr la carrera sprint sin la presencia de las 4 Yamaha, que decidió no viajar por los riesgos de seguridad por la delicada situación geopolítica en Medio Oriente.
Marco Bezzecchi largó bien desde la pole y tomó la punta, seguido por las Ducati oficial, Marc Márquez en segundo y Pecco Bagnaia en tercero. Jorge Martín era 11°, tal como había largado. A su vez, Fabio Di Giannantonio y Raúl Fernández adelantaron al italiano para dejarlo quinto.
Un espectacular accidente se produjo antes de cumplir la primera vuelta cuando Fermín Aldeguer tiró al piso a Bagnaia en la curva 16, y Pecco tuvo una caída muy fuerte y tardaba en levantarse mientras llegaban a asistirlo los comisarios de pista. Luego de lo ocurrido con el #63, la dirección de la prueba puso la bandera roja para poder llevarlo en camilla puesto que estaba cerca de la pista y se venían las motos para cumplir con la segunda vuelta.
Debido a la bandera roja, el procedimiento de largada sería el mismo del inicio porque no se habían llegado a las tres vueltas de 11 a las que se había pactado la prueba corta. Tras el retiro de Bagnaia de la zona de su caída, se decidió que la carrera sprint tenga 10 vueltas y con una relanzada rápida.
Una vez que quedó la pista de Lusail en condiciones, se produjo la segunda largada, que fue peor para Bezzecchi, porque Márquez lo pasó y lo dejó segundo, mientras que Martín subió al sexto puesto con una decisión clave desde el box de Aprilia: colocarle neumático blando en la rueda trasera. Poco a poco, fue escalando en el clasificador hasta ser segundo, nada menos.
Al cabo de la primera vuelta, se conoció que Ai Ogura debía devolver una posición y Aldeguer fue penalizado con una doble vuelta larga como sanción por tirar al piso a Bagnaia. Márquez, Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio eran los tres primeros.
Bezzecchi empezó a luchar con Marc por la victoria y lo intentó varias veces en las frenadas. Sin embargo, el piloto de Ducati se pasó de largo en la curva uno en la tercera vuelta, Marco quiso superarlo por dentro y se cayó después de un contacto entre ellos. La dirección de la prueba determinó que no había sanción para el líder de la carrera.
Martín quedó segundo e intentó seguir el ritmo de Márquez después de la caída de Bezzecchi, pero le fue imposible mantenerlo por la degradación de la goma trasera blanda. Por esto, Diggia se acercó a él, le dio batalla y lo adelantó en la penúltima vuelta de la carrera sprint. Así, Marc ganó sin problemas escoltado por el italiano y por Jorge, de actuación soberbia a dos semanas de haberse fracturado su muñeca en Phillip Island.
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Raúl Fernández finalizó cuarto, quinto fue la Honda de Johann Zarco, que tuvo una gran largada este sábado, Pedro Acosta, Ogura, Enea Bastianini e Iker Lecuona sumaron puntos como los nueve primeros. Diogo Moreira cerró el top diez.
MotoGP 2026: Resultado de la carrera sprint del GP de Qatar
| POS | Piloto | Equipo | Dif |
| 1 | M MÁRQUEZ | Ducati | 10 V |
| 2 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 0.862 |
| 3 | J MARTÍN | Aprilia | + 1.519 |
| 4 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | + 2.700 |
| 5 | J ZARCO | LCR Honda | + 3.720 |
| 6 | P ACOSTA | KTM | + 4.664 |
| 7 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 4.858 |
| 8 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 5.582 |
| 9 | I LECUONA | Gresini Ducati | + 8.082 |
| 10 | D MOREIRA | LCR Honda | + 9.220 |
| 11 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | + 9.429 |
| 12 | B BINDER | KTM | + 9.483 |
| 13 | L MARINI | Honda | + 12.727 |
| 14 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 12.874 |
| 15 | M VIÑALES | Tech3 KTM | + 13.483 |
| 16 | J DIXON | Honda | + 19.373 |
| 17 | M BEZZECCHI | Aprilia | Ab |
| 18 | F BAGNAIA | Ducati | Ab |