Márquez apuesta por el título de Martín sobre Bagnaia: «No hay presión»

Tras el resultado de la carrera al sprint del sábado (14) en el Gran Premio de Indonesia de MotoGP, Marc Márquez ha reafirmado su apuesta por la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo. El dueño de la moto #93 confía en Jorge Martín para ganar el título. La confianza de Márquez se debe a la impresionante actuación de su compatriota en Mandalika, donde logró su cuarta victoria consecutiva al sprint

Mientras Martín brillaba, el vigente campeón del mundo Francesco «Pecco» Bagnaia sufría tras salir sólo 13º y terminar octavo. Con estos resultados, el español se puso al frente de la clasificación, con siete puntos de ventaja antes de la carrera del domingo.

«Lo dije hace dos carreras y lo he repetido hoy a los periodistas españoles: si tuviera que apostar por alguien, lo haría por Jorge. ¿Por qué? Porque no tiene presión. Lleva una moto de fábrica, pero no forma parte del equipo de fábrica», dijo el seis veces campeón.

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«Martín no defiende título y si gana el campeonato será increíble. Si acaba segundo, todo irá bien, porque lo normal es que gane Pecco. Francesco está descubriendo lo que es defender un título, y a veces es más difícil mantenerse en lo más alto que llegar», añadió.

Marc Márquez se ha caído en la primera vuelta de la carrera Sprint cuando luchaba con Aleix Espargaró. El seis veces campeón de la categoría reina disputa sus últimas carreras con Honda, ya que en 2024 se trasladará a Gresini. La escuadra italiana es también un equipo satélite de Ducati, al igual que Pramac, para el que compite Martín.

El seis veces campeón también habló de su caída en el sprint del sábado, explicando que su lucha por conseguir las sensaciones que quiere al pilotar ha sido todo un reto: «Este año me está costando mucho poder derrapar y entrar [en una curva] manteniendo la velocidad. Y es cierto que he utilizado el freno trasero en esa curva, quizá más de lo habitual», explicó.

«Y luego he derrapado, pero cuando he soltado [los frenos] para inclinar la moto, la parte trasera ha hecho un movimiento brusco. He comprobado los datos. No iba muy rápido y no tenía más presión en la parte delantera. He usado un poco más el freno trasero y he perdido el delantero. Tendré que prestar atención mañana», concluyó el español.