Marc Márquez se colocó al frente del campeonato de MotoGP este sábado tras ganar la carrera sprint del Gran Premio de Indonesia.
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El piloto de Ducati partió desde el pelotón principal, aprovechó los problemas de Aprilia para superar a sus rivales y ganó la carrera rápida de 13 vueltas en Mandalika. Ai Ogura llegó en segundo lugar y Fabio Di Giannantonio completó el podio.
Después de haber liderado la mayor parte de la carrera, Jorge Martín tuvo problemas con los neumáticos y cometió un error decisivo en la penúltima vuelta, llegando solo en cuarto lugar y perdiendo el liderazgo del campeonato.
Álex Márquez, Pedro Acosta, Fermín Aldeguer, Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo y Alex Rins completaron los diez primeros puestos.
MotoGP vuelve a la acción el domingo a las 04:00, hora de Argentina, para disputar el GP de Indonesia, decimoséptima fecha de la temporada 2026, en el Circuito Internacional de Mandalika. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa del evento.
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¿Cómo fue la carrera sprint del GP de Indonesia?
La carrera, disputada a 13 vueltas, comenzó con una serie de incidentes. Martín avanzó en los primeros metros y se puso en cabeza, mientras que Marc Márquez aprovechó el revuelo para subir al segundo lugar.
En la curva 1, sin embargo, Marco Bezzecchi se vio involucrado en un incidente con Di Giannantonio, perdió el control de la parte delantera de la moto y terminó cayéndose. A continuación, Raúl Fernández también se cayó, en un accidente que comprometió la participación de los dos pilotos de Aprilia.
En las primeras vueltas, el piloto de Ducati se mantuvo cerca del líder, pero Martín logró abrir una ventaja. En la quinta vuelta, el español de Aprilia ya tenía una ventaja de aproximadamente 1s5 sobre su rival de Ducati. Más atrás, Di Giannantonio comenzó a presionar a Ogura por el tercer lugar, mientras que el japonés intentaba acortar la distancia con Marc Márquez.
Al frente, Martín parecía encaminarse hacia la victoria, pero cometió un error cuando faltaban cinco vueltas para el final. El español abrió demasiado la trayectoria en una curva del tercer sector, lo que permitió que Marc Márquez se acercara y tomara la delantera.
El piloto de Ducati comenzó la décima vuelta con una ventaja de casi un segundo, pero Martín logró recuperarse y volvió a presionar en las vueltas siguientes. La contienda se mantuvo abierta hasta la fase final, con ambos pilotos tratando de administrar el ritmo y evitar nuevos errores.
Sin embargo, Marc Márquez logró ampliar la ventaja antes de la penúltima vuelta. El español de Ducati registró 1:30:047 en la vuelta anterior, frente al 1:30:189 de Martín, y comenzó la vuelta con poco más de cuatro décimas de ventaja.
La contienda volvió a dar un giro en la penúltima vuelta. Martín se salió de la pista en el último sector y perdió dos posiciones, siendo adelantado por Ogura y Di Giannantonio.
El error acabó con las posibilidades del español de recuperar el liderazgo y dejó a Marc Márquez en una situación cómoda para completar la última vuelta.
Sin sufrir nueva presión decisiva, el nuevo líder del campeonato mundial de MotoGP confirmó la victoria en Mandalika. Ogura aprovechó la oportunidad para terminar en segundo lugar, mientras que Di Giannantonio se aseguró la tercera posición y completó el podio.
El resultado contrastó con el inicio de la carrera para Aprilia, que vio cómo Bezzecchi y Raúl Fernández abandonaban tras los incidentes de la primera vuelta y Martín perdía la oportunidad de ganar después de liderar gran parte de la carrera corta.
MotoGP 2026 – GP de Indonesia – Resultados Carrera Sprint:
| POS | Piloto | Equipo | Diferencia |
| 1 | M MÁRQUEZ | Ducati | 13 vueltas |
| 2 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 0.509 |
| 3 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 0.835 |
| 4 | J MARTÍN | Aprilia | + 1.947 |
| 5 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | + 3.410 |
| 6 | P ACOSTA | KTM | + 5.478 |
| 7 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | + 7.036 |
| 8 | F BAGNAIA | Ducati | + 10.039 |
| 9 | F QUARTARARO | Yamaha | + 10.248 |
| 10 | A RINS | Yamaha | + 13.288 |
| 11 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 16.834 |
| 12 | J ZARCO | LCR Honda | + 17.646 |
| 13 | J MILLER | Pramac Yamaha | + 18.285 |
| 14 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 18.956 |
| 15 | L MARINI | Honda | + 19.227 |
| 16 | B BINDER | KTM | + 19.293 |
| 17 | D MOREIRA | LCR Honda | + 19.562 |
| 18 | M VIÑALES | Tech3 KTM | + 23.472 |
| 19 | T RAZGATLIOGLU | Pramac Yamaha | + 23.834 |
| 20 | A ESPARGARÓ | Honda | + 38.336 |
| NC | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | Abandonó |
| NC | M BEZZECCHI | Aprilia | Abandonó |