Marc Márquez aprovechó su habitual buen ritmo en carrera para recortar la ventaja que Jorge Martín había construido en la primera parte y ganar el Gran Premio de Japón de MotoGP.
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Ante más de 54 mil personas en Motegi, el #93 tomó la delantera en la vuelta 11 y mantuvo el liderazgo hasta la bandera a cuadros. Marco Bezzecchi completó el podio.
La victoria del catalán redujo la ventaja de Martín en el liderato del Campeonato Mundial de Pilotos a solo dos puntos. El español de Aprilia sigue al frente, con 333, mientras que Marc Márquez llegó a 331 en el segundo lugar.
Enea Bastianini, Raúl Fernández, Ai Ogura, Pedro Acosta, Francesco Bagnaia, Fermín Aldeguer y Luca Marini completaron el top-10 este domingo. Diogo Moreira, que había finalizado segundo en la carrera sprint del sábado, abandonó tras caerse en la novena vuelta.
MotoGP volverá a la acción del 9 al 11 de octubre para celebrar el GP de Indonesia, la 17.ª fecha de la temporada 2026, que se disputará en el Circuito Internacional de Mandalika. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.
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¿Cómo fue el GP de Japón de MotoGP 2026?
El domingo de MotoGP en Motegi se mantuvo nublado para el GP de Japón. Al momento de la carrera principal de la categoría reina, los termómetros marcaban 20 °C de temperatura ambiente y 29 °C en el asfalto, con vientos de 3 km/h y una humedad del 57% para la prueba asiática.
La novedad del fin de semana fue el regreso de Maverick Viñales, de Tech3, ausente desde el GP de Alemania para recuperarse de una lesión en el hombro. La ausencia más destacada fue la de Joan Mir, sustituido este fin de semana por Somkiat Chantra en Honda.
Tras la polémica en torno al desgaste excesivo del neumático blando en el nuevo asfalto de Motegi durante la carrera sprint, los pilotos optaron por el neumático duro especial en la parte trasera y el compuesto medio en la delantera para la carrera principal, siguiendo las recomendaciones de Michelin para este fin de semana.
En el inicio, Martín arrancó bien y neutralizó el ataque de Marc Márquez para mantener el liderazgo en las primeras curvas. Bezzecchi también comenzó fuerte y ganó una posición para situarse en tercer lugar.
Martín aprovechó el buen rendimiento y el equilibrio de la RS-GP con el neumático trasero especial suministrado por Michelin para abrir una ventaja sobre Marc Márquez en la primera parte de la carrera. En la tercera vuelta, la diferencia entre ambos ya era de 0s6.
Bezzecchi también ganó terreno y comenzó a acercarse al #93 de Ducati, quien parecía no poder sacar el máximo rendimiento de la Desmosedici GP26 con el neumático duro, repitiendo la dificultad que había tenido en Austria.
A partir de la séptima vuelta, Marc Márquez acortó la distancia con Martín y dejó claro que al español de Aprilia le costaría mantener el liderazgo en Motegi.
En la octava vuelta, el #93 ya estaba pegado a su rival, presionándolo y buscando una oportunidad para tomar la delantera. Ambos se desmarcaron del pelotón y pasaron a protagonizar la principal contienda del fin de semana, tanto por la victoria como por el liderazgo del Campeonato Mundial de Pilotos.

En la novena vuelta, el brasileño Moreira se cayó en la curva 9 y terminó en la escapatoria, abandonando prematuramente la carrera.
Martín mantuvo el liderato hasta la vuelta 11, cuando Marc Márquez sorprendió al #89 en el tercer sector. El #93 se metió por el interior de la curva y tomó la delantera, pero pasó a ser perseguido de cerca por su rival de Aprilia en Motegi.
La segunda mitad del Gran Premio de Japón fue de control para Marc Márquez, que seguía siendo acechado por Martín, pero ya tenía una ventaja de 0s5 sobre su rival de Aprilia. Bezzecchi completaba el podio para el equipo de Noale.
En el medio del pelotón, Bastianini ocupaba el cuarto lugar, seguido por Raúl Fernández. Corriendo en casa, Ai Ogura iba sexto e intentaba deshacerse de Acosta, quien ocupaba el séptimo lugar, para avanzar aún más en el pelotón, pero no lo logró.
En las últimas vueltas, Martín llegó a forzar el ritmo para intentar acercarse a Marc, pero el catalán administró bien los neumáticos, controló la diferencia y confirmó la victoria en Motegi, escenario del título mundial conquistado por el #93 en 2025.
MotoGP 2026 – GP de Japón – Resultado Final:
| POS | Piloto | Equipo | |
| 1 | M MÁRQUEZ | Ducati | 24 vueltas |
| 2 | J MARTÍN | Aprilia | + 1.363 |
| 3 | M BEZZECCHI | Aprilia | + 2.252 |
| 4 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 2.330 |
| 5 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | + 14.815 |
| 6 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 15.210 |
| 7 | P ACOSTA | KTM | + 16.928 |
| 8 | F BAGNAIA | Ducati | + 20.333 |
| 9 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | + 23.545 |
| 10 | L MARINI | Honda | + 25.677 |
| 11 | B BINDER | KTM | + 25.853 |
| 12 | F QUARTARARO | Yamaha | + 30.867 |
| 13 | S CHANTRA | Honda | + 31.333 |
| 14 | M VIÑALES | Tech3 KTM | + 33.995 |
| 15 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 34.590 |
| 16 | A RINS | Yamaha | + 39.228 |
| 17 | T RAZGATLIOGLU | Pramac Yamaha | + 39.562 |
| 18 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 50.816 |
| 19 | J MILLER | Pramac Yamaha | + 1:11.127 |
| 20 | J ZARCO | LCR Honda | + 2 vueltas |
| A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | Abandonó | |
| D MOREIRA | LCR Honda | Abandonó |