Mir, satisfecho con Honda en test de Valencia: «He empezado a ver evolución en la moto»

Con el 13º mejor tiempo, Joan Mir cerró el test de MotoGP en Valencia satisfecho con la evolución de la RC213V. El español habló de hacer los deberes para tener una moto mejor para los ensayos de Sepang.

Tras la salida de Suzuki de MotoGP, Joan Mir recaló en Honda, pero 2023 ha sido un año muy complicado para el campeón de 2020, ya que varias lesiones lo alejaron de su mejor nivel, además de una moto que no ha estado a su altura en términos de rendimiento.

A pesar de esto, los test de la pretemporada 2024 en Valencia han sido algo más positivos porque vio «cierta evolución en la moto». En la jornada del martes, el piloto de Mallorca completó 69 vueltas, la mejor de las cuales fue en 1min30s051, 0s798 más lento que Maverick Viñales, que lideró la tabla de tiempos, y quedó 13º.

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Luca Marini, que debutaba a bordo de la Honda, fue décimo, a 0s703 del piloto de la Aprilia. El equipo ha probado probó una serie de nuevos componentes, como el nuevo chasis, la horquilla, la aerodinámica y el escape, en búsqueda de mejorar sus pálidos resultados.

«Esto es algo que me hace muy feliz», dijo Mir. «Es la primera vez que empiezo a ver cierta evolución en la moto, en el conjunto. Hemos probado muchas cosas», continuó.

Joan Mir salió satisfecho del test de MotoGP en Valencia (Foto: Honda)

«No hemos tenido mucho tiempo para atacar la tabla de tiempos, pero aun así no lo hemos hecho mal. En términos de ritmo, he conseguido ser fuerte y tener buenas sensaciones, confianza. Vamos a hacer los deberes para que Honda pueda llegar a Sepang con una moto mejor», concluyó.

A partir de 2024, Mir empezará a trabajar con el equipo técnico que dirige Santi Hernández, el mismo que trabajó con Marc Márquez en los últimos años. Por su parte, Luca Marini, recién llegado desde el VR46, contará con ingenieros y técnicos dirigidos por Giacomo Guidotti.

De esta manera, Carlos Liñán ocupará el puesto de jefe de mecánicos. La única excepción es Jordi Castellá, que ha sido ascendido a coordinador de HRC. Hay que recordar que el ingeniero de Mir este año fue Ramón Aurín, pero fue pasado al equipo de pruebas.

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Sobre los cambios en HRC, Mir comentó: «Ha estado muy bien. Tuve la oportunidad de cambiar y estoy muy contento con esa decisión. Estoy disfrutando de este momento en los boxes. Es una forma diferente de trabajar, pero estoy disfrutando mucho».