Resumen
- Marc Márquez ganó la Sprint del GP de Japón y quedó a solo 7 puntos de Jorge Martín en el Mundial de MotoGP.
- Martín había conseguido la pole, pero una sanción por límites de pista lo relegó al tercer puesto y permitió que Diogo Moreira consiguiera su primer podio.
- Michelin retiró el neumático trasero blando después de detectar daños severos y modificó el escenario estratégico para la carrera del domingo.
El Mundial de MotoGP llega a la carrera del GP de Japón con la pelea por el título completamente abierta. Marc Márquez ganó este sábado la Sprint de Motegi y redujo de 12 a 7 puntos la ventaja de Jorge Martín, que además perdió el segundo puesto después de recibir una penalización por exceder los límites de la pista.
Martín había comenzado el sábado de manera prácticamente perfecta. El piloto de Aprilia consiguió la pole con récord del circuito, superando a Márquez por solo 0.110. Pero el #93 respondió en la Sprint: tomó el liderato en la primera curva y ya no volvió a perderlo.
La jornada todavía tuvo más consecuencias para el domingo. Diogo Moreira consiguió su primer podio en MotoGP, Álex Márquez recibió una doble vuelta larga por el accidente con Pedro Acosta y Fabio Di Giannantonio y Michelin decidió retirar el neumático trasero blando después de los problemas detectados durante la Sprint.
Estas son las principales noticias de MotoGP hoy, sábado 3 de octubre de 2026.
Márquez gana la Sprint y deja el Mundial a 7 puntos
Marc Márquez aprovechó la oportunidad que necesitaba en Motegi. El español salió desde el segundo puesto, atacó a Martín inmediatamente y se colocó primero en la curva 1.
A partir de ahí, controló la carrera de 12 vueltas. Martín permaneció detrás durante la primera parte, pero comenzó a perder rendimiento y Márquez consiguió aumentar progresivamente la diferencia.
El piloto de Ducati cruzó la meta primero y sumó los 12 puntos de la victoria. Márquez dominó la Sprint del GP de Japón por delante de Moreira y Martín después de que las sanciones modificaran el podio.
El #93 explicó que Ducati realizó un pequeño cambio en la moto antes de la Sprint y que inmediatamente se sintió más cómodo.
“El objetivo esta mañana era conseguir clasificar en primera fila. Salir segundo o primero era la mejor posición para hacer una gran carrera Sprint”, explicó Márquez.
“Hicimos una pequeña modificación para la Sprint y me sentí mucho mejor sobre la moto”, añadió.
La victoria cambió considerablemente la situación del campeonato. Márquez redujo la diferencia con Martín de 12 a solamente 7 puntos antes de la carrera principal.
Martín continúa primero con 313 puntos, mientras Márquez tiene 306.
Qué necesita Márquez para recuperar el liderato
La diferencia de siete puntos permite que el campeonato cambie de líder este mismo domingo.
Márquez necesita recuperar 7 puntos sobre Martín durante la carrera. Incluso un empate en la clasificación favorece al piloto de Ducati, porque el primer criterio de desempate es el número de victorias en grandes premios y Marc posee ventaja en ese apartado.
Por eso, Márquez puede salir líder de Japón incluso empatando en puntos con Martín.
La combinación más sencilla es una victoria de Márquez con Martín tercero o peor. Marc sumaría 25 puntos y el piloto de Aprilia, como máximo, 16.
Si Márquez termina segundo, necesita que Martín sea cuarto o termine más atrás. En ese escenario, los dos quedarían igualados si el líder actual finaliza exactamente cuarto, pero el desempate colocaría al piloto de Ducati en el primer puesto.
La situación aumenta todavía más la importancia de la primera fila. Martín saldrá desde la pole y Márquez nuevamente desde el segundo lugar.
Martín rompe el récord de Motegi y consigue la pole
Antes de perder terreno en la Sprint, Martín había dado el primer golpe del sábado.
El piloto de Aprilia consiguió la pole con 1:42.371, nuevo récord de Motegi. Márquez marcó 1:42.481 y quedó a 0.110, mientras Pedro Acosta completó la primera fila a solo 0.122 del líder.
Martín superó a Márquez en los últimos minutos de la clasificación después de que Ducati pareciera tener el control de la sesión.
La pole es particularmente importante porque la parrilla definida el sábado también vale para la carrera principal. Por tanto, Martín volverá a tener la posición interior en la primera curva este domingo.
Márquez, sin embargo, ya demostró en la Sprint que puede atacar desde el segundo lugar.
Moreira consigue su primer podio en MotoGP
Uno de los grandes protagonistas del sábado fue Diogo Moreira.
El piloto de LCR Honda salió noveno y avanzó durante la Sprint hasta terminar cuarto en pista. Sin embargo, la clasificación cambió después de la bandera a cuadros.
Martín y Enea Bastianini excedieron los límites de la pista mientras luchaban en la última vuelta y recibieron una penalización de una posición. Como ambos estaban delante de Moreira, el brasileño saltó directamente del cuarto al segundo puesto.
De esta manera, Moreira consiguió el primer podio de su carrera en MotoGP y también se convirtió en el primer brasileño que termina entre los tres primeros de una Sprint.
“Hoy era el día. Vimos el accidente y pensé: ‘Bien, hoy voy a intentar apretar para ver qué sucede’. Al final, vuelta tras vuelta, me fui sintiendo cada vez más cómodo con la moto”, explicó.
Moreira reconoció que recibió dos posiciones debido a las sanciones, pero destacó el ritmo mostrado para acercarse al grupo del podio.
“El resultado quizás no sea completamente real porque terminamos cuartos en pista, pero tenemos que aprovechar estos momentos. Hicimos una gran carrera, fuimos rápidos y estuvimos cerca del podio. Estoy muy contento por el equipo y por Honda”, afirmó.
El resultado también tiene un significado especial para Honda porque llegó precisamente en Motegi, circuito de casa del fabricante japonés.
Michelin retira el neumático blando para la carrera
La Sprint produjo otra noticia que puede afectar directamente a la lucha entre Márquez y Martín.
Michelin decidió retirar el neumático trasero blando de la asignación disponible para la carrera principal después de encontrar problemas importantes en varias motos.
Martín sufrió una fuerte degradación y ampollas en el neumático durante la Sprint. Francesco Bagnaia tuvo un problema todavía más grave: su goma llegó a abrirse por la zona central y el italiano tuvo que abandonar.
“No sé ni cómo he terminado. Pensaba que no iba a poder acabar la carrera”, reconoció Martín.
Según Michelin, el nuevo asfalto de Motegi, la elevada adherencia, una temperatura de pista cercana a 40 °C y un ritmo mucho más rápido que en 2025 aumentaron considerablemente la energía transmitida al neumático trasero.
Por eso, Michelin prohibió el neumático blando para la carrera del GP de Japón.
El compuesto medio continuará disponible, pero el fabricante recomienda el duro con carcasa reforzada para quienes pretendan mantener un ritmo elevado durante toda la prueba.
La decisión puede cambiar la carrera. Márquez no presentó problemas importantes con el blando durante la Sprint, mientras Martín sufrió una caída considerable de rendimiento. Ninguno de los dos podrá utilizar ese compuesto el domingo.
Álex Márquez recibe doble vuelta larga tras accidente
La Sprint de Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio y Álex Márquez duró apenas algunas curvas.
Álex perdió el control de la Gresini en la curva 3 y provocó un accidente que involucró a Acosta y Di Giannantonio. Los tres quedaron fuera de la carrera.
Los comisarios consideraron al español responsable del incidente y aplicaron a Álex Márquez una doble penalización de vuelta larga, que deberá cumplir durante la carrera principal.
La sanción complica considerablemente sus posibilidades en Motegi. Álex comenzará desde el quinto puesto, pero tendrá que realizar las dos vueltas largas durante la prueba.
Acosta, por su parte, volverá a partir tercero y tendrá otra oportunidad después de perder la Sprint en la primera vuelta.
A qué hora es la carrera de MotoGP en Japón
La carrera principal del GP de Japón se disputa este domingo 4 de octubre en Motegi.
La salida será a las 07:00 de España, 02:00 de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay, 01:00 de Venezuela, 00:00 de Colombia, Perú y Ecuador y 23:00 del sábado en México.
Martín saldrá desde la pole, Márquez será segundo y Acosta completará la primera fila. Moreira comenzará noveno.
La carrera tendrá además una condición técnica diferente respecto a la Sprint: el neumático trasero blando ya no estará disponible.
Con solo 7 puntos entre Martín y Márquez, Motegi puede terminar el domingo con un nuevo líder del Mundial de MotoGP.
GRANDE PRÊMIO seguirá toda la actividad del GP de Japón.
MotoGP hoy: preguntas frecuentes
¿A qué hora es la clasificación de MotoGP en Japón?
La Q1 comenzará el viernes a las 22:50 en Argentina, 19:50 en México y el sábado a las 03:50 en España. La Q2 será a las 23:15 en Argentina, 20:15 en México y 04:15 en España.
¿Qué pilotos clasificaron directamente a la Q2 en Motegi?
Álex Márquez, Pedro Acosta, Marc Márquez, Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Jorge Martín, Diogo Moreira y Johann Zarco avanzaron directamente a la Q2 de MotoGP.
¿A qué hora es la carrera sprint de MotoGP en Japón?
La sprint comenzará el sábado a las 08:00 en España, 03:00 en Argentina y 00:00 en México. La carrera principal será el domingo a las 07:00 en España, 02:00 en Argentina y 23:00 del sábado en México.
¿Quién ganó la Sprint de MotoGP en Japón?
Marc Márquez ganó la Sprint de Motegi. El piloto de Ducati tomó el liderato en la primera curva y venció por delante de Diogo Moreira y Jorge Martín.
