Se conoció este domingo el diseño del nuevo circuito de Adelaide, que albergará el GP de Australia de MotoGP desde la temporada que viene, y que fue presentado por el primer ministro del estado australiano de South Australia, Peter Malinauskas. Será la primera carrera de la categoría reina del motociclismo que se celebre en el centro de una ciudad.
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De acuerdo con las informaciones oficiales, el proyecto costó 96 millones de dólares para poder cumplir con los estándares de seguridad que exige actualmente el mundial de las dos ruedas. Según el premier del estado, Supercars, la principal categoría australiana, también utilizará la nueva versión que no tendrá la chicana de la “s” de Senna, la temible curva 8 y se perderá la sección de Staircase que lo hacía muy difícil de manejar para los autos con techo. En 2025, el evento de los autos V8 arrojó 100 millones de dólares australianos de ganancia con un aumento de público del 10%.
Con una longitud de 4,13 km y 15 curvas, el circuito reinventa la icónica pista de Fórmula 1, que se utilizó entre 1985 y 1995, para una nueva era, reviviendo secciones legendarias como Stag Corner, Rundle Road, Brewery Bend y Dequetteville Terrace. Las simulaciones indican que las motos alcanzarán velocidades de hasta 343 km/h, con tiempos por vuelta de alrededor de 1:26 y Supercars disfrutará de velocidades de hasta 275 km/h. La categoría “local” cerrará sus campeonatos en Adelaide hasta 2034.
Tras la firma del contrato hasta 2032, Carlos Ezpeleta, subdirector ejecutivo de MotoGP, celebró el diseño del circuito: “Estamos sumamente orgullosos de lo logrado y confiamos en que esto brindará una experiencia completamente nueva y emocionante para nuestros pilotos, equipos y aficionados. Hemos dedicado muchos meses a trabajar estrechamente con la FIM y nuestros colegas en Adelaida para diseñar un circuito de MotoGP que sea emocionante y, sobre todo, seguro”.
“Desde el primer día, hemos colaborado estrechamente con las partes interesadas locales para garantizar que el circuito genere resultados positivos para la comunidad y el medio ambiente, además de ofrecer carreras de primer nivel. Sabemos que un proyecto de esta magnitud causará algunas molestias, pero nuestro objetivo es que los residentes de Adelaida se sientan orgullosos de ser sede de MotoGP y que se sientan verdaderamente conectados con el evento”, añadió Ezpeleta.
Malinauskas, por su parte, declaró que querrán darle importancia al rédito económico del evento: “Durante más de 40 años, el circuito urbano de Adelaide ha generado algunas de las imágenes más icónicas del automovilismo. El neumático que explotó de [Nigel] Mansell. [Ayrton] Senna y [Alain] Prost en el podio tras la última victoria de Senna en la F1. Craig Lowndes ganando desde la última posición de la parrilla. El espectacular vuelco de Jason Bright en la curva 1”.
“En esta nueva etapa, ofreceremos algo verdaderamente de clase mundial: una combinación de velocidad, seguridad y carreras espectaculares tanto para MotoGP como para Supercars que atraerá a decenas de miles de visitantes a nuestra ciudad y estado, y proyectará a South Australia a una audiencia global de más de 630 millones de personas”, concluyó.
Por último, cabe señalar que Mark Skaife, miembro del Salón de la Fama de Supercars, y Loris Capirossi, excampeón mundial de 125cc y 250cc y actual asesor de seguridad de MotoGP, han aportado su experiencia especializada para la confección del nuevo circuito de Adelaide.
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MotoGP tendrá su próxima cita entre el 11 y el 13 de septiembre con el Gran Premio de San Marino y la Riviera di Rimini en Misano, para la 14° cita del campeonato 2026.
