Yamaha respondió con las expectativas y anunció este martes que 2026 es la última temporada de Fabio Quartararo y Álex Rins en el equipo. Sin embargo, hasta ahora solo el francés tiene claro su futuro profesional.

Ninguna de las dos salidas supone una sorpresa, pero Rins ya había confirmado a la prensa que se le había comunicado la llegada de otro piloto para ocupar su puesto. En un complicado presente en el MotoGP, el #42 aún no consiguió una plaza para continuar su carrera en la categoría reina del Mundial de Motociclismo.

El español pasó tres temporadas con la escudería de Iwata, pero no logró resultados destacables. Rins cerró la temporada 2024 en la 18ª posición del campeonato, y al año siguiente bajó hasta la 19ª. Actualmente, Álex ocupa el puesto 19º en la clasificación.

Por su parte, se especula con la llegada de Quartararo a Honda desde principios de año. El francés de Niza lleva años exigiendo públicamente a Yamaha que mejore la YZR-M1 y había amenazado en varias ocasiones con abandonar el equipo. A pesar de haber renovado en algunas ocasiones su confianza en el trabajo de la marca de las tres diapasones, el #20 decidió que era el momento de buscar otro rumbo.

A lo largo de ocho temporadas con la marca japonesa, Fabio suma 11 victorias, 32 podios y el título del Campeonato del Mundo de Pilotos de 2021.

El director de Yamaha, Paolo Pavesio, agradeció a ambos pilotos su dedicación al proyecto y prometió centrarse por completo en conseguir buenos resultados hasta finales de año.

«Fabio y Álex han desempeñado papeles importantes en el proyecto de Yamaha en MotoGP, y les estamos muy agradecidos por su esfuerzo, dedicación y colaboración a lo largo de los años», afirmó Pavesio. «La trayectoria de Fabio con Yamaha abarca ocho años, un periodo en el que hemos compartido tanto grandes éxitos como momentos difíciles. Juntos hemos crecido, hemos celebrado logros que han marcado nuestra historia y hemos afrontado retos que nos han fortalecido. Más allá de los resultados, es este recorrido el que define nuestra relación y, al fin y al cabo, Fabio siempre será una de las auténticas leyendas de Yamaha en MotoGP», prosiguió.

«Desde que se incorporó a Yamaha en 2024, Álex ha aportado una valiosa experiencia, ideas significativas y un compromiso inquebrantable, desempeñando un papel importante en el desarrollo del proyecto de la YZR-M1», destacó. «Aunque nunca es fácil decir adiós tras años de convivencia, seguimos totalmente centrados en trabajar como equipo para lograr los mejores resultados posibles hasta el final de la temporada», concluyó.

Yamaha atraviesa un momento de crisis en MotoGP. La marca de los tres diapasones quedó penúltima en el Mundial de Constructores en 2023 y 2024, pero cayó a la última posición el año pasado.

En un intento por recuperar la competitividad, los japoneses optaron por cambiar radicalmente el diseño de la M1, abandonando la tradición del motor de cuatro cilindros en línea para seguir la estela de la competencia con un motor V4. El cambio, sin embargo, dio lugar a una moto completamente nueva, que aún no alcanzó el nivel de rendimiento de sus rivales.

Hoy, Yamaha vuelve a ser la última clasificada en la lucha entre fabricantes y suma tan solo 59 puntos, 245 menos que la líder, Aprilia.

A través de las redes sociales, Quartararo se despidió de Yamaha y afirmó que estará eternamente agradecido al fabricante por la oportunidad que le brindó en MotoGP.

«Tras ocho temporadas, ha llegado el momento de cerrar un capítulo importante de mi carrera», comenzó Fabio. «Quiero darle las gracias sinceramente a Yamaha por darme la oportunidad de competir al más alto nivel, por creer en mí y por apoyarme a lo largo de todos estos años. Juntos hemos compartido momentos inolvidables: un título mundial, once victorias, podios, poles y, sobre todo, una trayectoria humana y deportiva increíble que llevaré conmigo para siempre», continuó el francés.

«Yamaha no es solo un equipo para mí; es parte de mi historia, de mi crecimiento como piloto y como persona. Hoy siento que es el momento adecuado para afrontar un nuevo reto, volver a empezar y buscar nuevos horizontes. Gracias por todo. Eternamente agradecido», concluyó Quartararo.

El MotoGP vuelve a la acción del 10 al 12 de julio con el Gran Premio de Alemania, en Sachsenring, en la 11.ª prueba de la temporada 2026.