Fue otro día de coronación de gloria para Ignacio Montenegro en la jornada de este sábado en la cuarta fecha del certamen sprint de la GT World Challenge Europe que se celebra en Zandvoort. Esta mañana, el piloto argentino y Matisse Lismont, su compañero de equipo, lograron la pole position en la clase Silver para largar desde el 14° lugar en la clasificación general.
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Lismont fue el encargado de largar con el BMW M4 GT3 #30 del equipo WRT y pudo ganar tres posiciones en una largada complicada por el viento y la arena que estaban en la pista. El piloto belga comandó la carrera en la divisional hasta su entrada a boxes a mitad de los 60 minutos que se corrieron.
El auto de seguridad intervino por el auto chocado de Amaury Cordeel (BMW #31) que fue chocado por el Ferrari #71 de Carl Bennett. Este piloto fue sancionado con cinco posiciones de recargo en la grilla de la carrera de mañana por este incidente: estaba en trompo y golpeó al auto del belga.
Tras el reinicio, se mantuvieron todas las posiciones y los pilotos de la clase Pro entraron a boxes. Matisse le entregó el auto a Nacho con 26 minutos para el final, antes del cierre de la ventana de 10 minutos para hacer el cambio de pilotos en boxes, y el piloto argentino volvió a la pista en la 15° posición. A partir de allí, no tuvo problema alguno en ver la bandera a cuadros, incluso se acercó a la pelea por la cuarta posición en la general.
Montenegro quedó noveno en el clasificador y en esa posición cruzó la bandera a cuadros para no solo ganar por quinta ocasión en siete carreras en la clase Silver en el campeonato sprint, sino llevarse el título de la clase en el certamen general de las 10 fechas de la categoría de GT3 junto a Lismont y, además, el certamen de equipos. Después de la carera, la dupla fue ascendida al octavo puesto por la sanción de 29 segundos al Porsche #80 de Bastian Buus porque tenía flojo el cinturón de seguridad cuando se subió al coche en lugar de Ricardo Feller, su compañero. Además de “Nacho”, el peruano Matías Zagazeta fue 7° en la general y segundo en la Gold Cup este sábado.
Al cabo de la prueba de hoy se produjo un hecho curioso, que no hizo cambiar al ganador de la general: y es que la dupla del McLaren #58 de Tom Fleming y Louis Prette fue sancionada con cinco segundos de recargo por una salida insegura de la zona de boxes. Cuando parecía que iban a perder el triunfo, y el hecho de ser la primera dupla de la clase Gold en ganar en la general del certamen sprint del GT World Challenge Europeo, hubo una sanción al segundo, el Porsche #2 de Dorian Boccolacci y Morris Schuring, que había hecho la pole y perdió la punta en la largada, por un mecánico que estaba en la zona de trabajo cuando el auto volvía al carril rápido de boxes.
Por último, Fleming y Prette ganaron porque ellos y Schuring con Boccolacci se escaparon diez segundos del tercero, así que esos cinco segundos de recargo para ellos no influyeron en el podio de la general. Tras una gran maniobra, Ben Green y Thierry Vermeulen se ubicaron en el último escalón del podio con el Ferrari #69 del equipo Emil Frey Racing. Con el quinto lugar, Dani Juncadella y Chris Lulham (Mercedes #3) lideran el campeonato de la clase Pro con un punto de ventaja sobre Kelvin Van der Linde y Charles Weerts (BMW), que abandonaron.
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La segunda carrera de la cuarta ronda de la GT World Challenge Europe se disputará mañana desde las 9:15, hora de Buenos Aires, luego de la segunda clasificación, que será un par de horas antes.
