Juan María Traverso, campeón e ídolo del automovilismo argentino, muere a los 73 años

A la edad de 73 años, el múltiple campeón argentino Juan María Traverso falleció, según anunció la Asociación Argentina de Volantes en la tarde del sábado.

En la tarde del sábado un anuncio enlutó al automovilismo argentino. El recordado piloto Juan María Traverso falleció a la edad de 73 años. Sin dar mayores detalles, la Asociación Argentina de Volantes, que el mismo «Flaco» presidía, anunció la noticia en sus redes sociales.

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Oriundo de Ramallo, Traverso debutó en el Turismo Carretera a los 20 años, en octubre de 1971 en la vuelta de Pergamino y a bordo de un Torino. Sus buenas actuaciones lo llevaron al equipo oficial de Ford en 1973, y con esa escudería logró los títulos en 1977 y 1978.

Posteriormente, el “Flaco” tuvo un breve paso por Europa, en donde compitió en Fórmula 2 con el equipo March. A pesar de tener buenos parciales, por problemas financieros debió retornar a Argentina, sin tener posibilidad de debutar en la Fórmula 1.

El anuncio de la Asociación Argentina de Volantes sobre el fallecimiento del «Flaco» Traverso (Foto: Reproducciòn)

En la década del ‘80, Traverso tuvo una actuación destacada en el naciente TC2000, categoría de Turismos que surgió como una antagonista del TC, que se había independizado del Automóvil Club Argentino y había elegido ejercer una fiscalización propia independiente de la Federación Internacional del Automovilismo (FISA, actual FIA). En esa categoría tuvo participación en un comienzo con Ford Taunus y luego con Renault 18, hasta lograr seis campeonatos entre 1986 y 1993 con Renault Fuego.

Ya en los años ‘90, Traverso volvió a coronarse en el TC2000 con un Peugeot 405, y posteriormente tuvo breves pasos por las escudería Honda y Mitsubishi. Ya en el TC, en su vuelta a la categoría tras una larga ausencia, Traverso logró cuatro campeonatos (1995, 1996 y 1997 con Chevrolet y 1999 con Ford Falcon) hasta que en un fin de semana en Olavarría, ya a mediados de 2005, cuando estaba por clasificar, decidió retirarse del automovilismo.

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Una que vez que colgó los guantes, Traverso tuvo una destacada participación como dirigente, como presidente de la Asociación Argentina de Volantes y también tuvo cargos de asesor deportivo en los equipos Peugeot y Toyota de TC2000.

Poco amigo de los filtros y con una personalidad fuera de lo común, con Traverso se va uno de los últimos grandes ídolos del automovilismo, y un verdadero símbolo del deporte argentino de las últimas décadas.