ชัยชนะของ Andrea Kimi Antonelli ใน GP อิตาลี 2026 จะเป็นหนึ่งในผลงานที่ Toto Wolff จดจำไปอีกนาน ไม่ใช่เพียงเพราะนักขับ Mercedes พลิกจาก P19 ขึ้นคว้าชัยที่ Monza แต่เพราะมันเกิดขึ้น 2 ปีหลังจากเหตุการณ์ที่สนามเดียวกัน ซึ่งเคยทำให้อนาคตของเด็กหนุ่มชาวอิตาลีถูกตั้งคำถาม

Antonelli ต้องออกสตาร์ตจาก P19 หลัง Mercedes เปลี่ยนชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเกินโควตา แต่สุดท้ายกลับไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาคว้าชัยเหนือ George Russell ที่ออกสตาร์ตจากแถวหน้า และกลายเป็น นักขับอิตาลีคนแรกที่ชนะ GP อิตาลีที่ Monza นับตั้งแต่ Ludovico Scarfiotti ในปี 1966

สำหรับ Wolff เขาไม่ได้มองชัยชนะครั้งนี้ว่าเป็นเรื่องเหนือความคาดหมายทั้งหมด เพราะหัวหน้า Mercedes เชื่อมาตั้งแต่ก่อนการแข่งขันว่า Antonelli มีศักยภาพที่จะทำสิ่งพิเศษได้

เมื่อถูกถามว่าเขาคาดหวังผลการแข่งขันอย่างไร Wolff ตอบว่าเขาคิดว่า 1 ใน 2 นักขับ Mercedes จะคว้าชัย โดย Russell มีโอกาสจากตำแหน่งด้านหน้า ขณะที่ Antonelli ก็มีโอกาสเพราะ “เขาสามารถเดินบนน้ำได้” ซึ่งเป็นสำนวนที่ Wolff ใช้เพื่อสื่อถึงความสามารถอันโดดเด่นของนักขับวัย 20 ปี

“ผมคิดว่า 1 ใน 2 คนจะชนะ George เพราะเขาอยู่บนโพลในการออกสตาร์ตใหม่ หรือ Kimi เพราะเขาสามารถเดินบนน้ำได้ และผมก็รู้สึกแบบนั้นตั้งแต่เมื่อวาน ผมคุยกับพ่อของเขา และพ่อของเขาก็มองเห็นสิ่งนั้นเช่นกัน” Wolff กล่าว

สิ่งที่ทำให้ Wolff ประทับใจที่สุดไม่ใช่เพียงความเร็วของรถ แต่เป็น ความสามารถของ Antonelli ในการฝ่ารถคันอื่นโดยไม่เสียจังหวะ

“ผมเคยเห็นนักขับชั้นยอดคนอื่นทำแบบนี้มาแล้ว Lewis [Hamilton] ก็เคยทำในบางสนาม สิ่งที่เขาแสดงให้เห็นในวันนี้คือ เมื่อคนขับกับรถเป็นหนึ่งเดียวกัน ก็ไม่มีอะไรหยุดพวกเขาได้” Wolff กล่าว

Antonelli ออกตัวจาก P19 และขยับขึ้นอย่างรวดเร็ว ก่อนธงแดงจากอุบัติเหตุของ Charles Leclerc ที่โค้งสุดท้ายใน รอบ 2 โดยเวลานั้น Antonelli ขึ้นมาอยู่ P12 แล้ว จากนั้นในการออกสตาร์ตใหม่ เขายังคงไล่แซงต่อเนื่องจนขึ้นมาอยู่ในกลุ่มผู้นำ และในรอบ 18 ก็สามารถขึ้นนำได้เป็นครั้งแรก

การแข่งขันระหว่าง Antonelli และ Russell กลายเป็นการดวลภายใน Mercedes ที่เข้มข้น ทั้งคู่สลับตำแหน่งกันหลายครั้ง ก่อนที่ Virtual Safety Car ในช่วงกลางการแข่งขันจะเปิดโอกาสให้ทีมเรียก Antonelli เข้าพิตเพื่อเปลี่ยนเป็นยางมีเดียมใหม่ ขณะที่ Russell อยู่ต่อด้วยยางฮาร์ดที่ใช้งานมานานกว่า

Antonelli กลับออกมาในกลุ่มกลาง แต่เพซจากยางใหม่ทำให้เขาไล่กลับขึ้นมาอย่างรวดเร็ว และท้ายที่สุดสามารถแซง Russell ได้อีกครั้งในช่วง 4 รอบสุดท้าย ก่อนคว้าชัยด้วยช่องว่าง 3.857 วินาที

สำหรับ Wolff การจัดการยางของ Antonelli ก็เป็นอีกหนึ่งจุดที่แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการของนักขับรายนี้

เขาชี้ว่า Antonelli สามารถรักษาความสม่ำเสมอของยางไว้ได้เป็นระยะทางยาว ซึ่งเป็นทักษะที่มีความสำคัญอย่างมากใน F1 และเป็นสิ่งที่นักขับดาวรุ่งต้องใช้เวลาเรียนรู้

แต่เหนือสิ่งอื่นใด Wolff มองว่าชัยชนะครั้งนี้เป็นการ ปิดฉากช่วงเวลาที่สำคัญในเส้นทางอาชีพของ Antonelli

ย้อนกลับไปใน GP อิตาลี 2024 Antonelli ซึ่งตอนนั้นยังเป็นวัยรุ่นได้รับโอกาสลง FP1 ให้ Mercedes ที่ Monza แต่กลับชนรถอย่างหนักที่ Parabolica จนการเปิดตัวใน F1 ของเขาจบลงอย่างรวดเร็ว เหตุการณ์ดังกล่าวกลายเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ยากที่สุดของเส้นทางอาชีพ ก่อนที่เขาจะได้ขึ้นเป็นนักขับตัวจริงในเวลาต่อมา

“มีชัยชนะครั้งใหญ่บางครั้งที่ผมจะจดจำ และนี่คือหนึ่งในนั้น มันเหมือนกับทุกอย่างได้ปิดวงกลมลง” Wolff กล่าว

“2 ปีก่อน ใน FP1 มันอาจเป็นช่วงเวลาที่ยากที่สุดในอาชีพของเขาและครอบครัว เป็นช่วงเวลาที่ทุกคนกังขา รวมถึงตัวเขาเอง”

“แล้ว 2 ปีต่อมา เขาก็มาถึงความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอาชีพ และมันน่าจะเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาไปตลอดอนาคต แม้เขาจะชนะอีก 200 GP ชัยชนะครั้งนี้ก็จะยังคงพิเศษเสมอ” Wolff กล่าว

คำพูดดังกล่าวสะท้อนการเปลี่ยนแปลงของ Antonelli ได้อย่างชัดเจน เพราะจากเด็กหนุ่มที่เคยถูกตั้งคำถามหลังชนที่ Parabolica กลับกลายเป็น ผู้นำคะแนน F1 ที่คว้าชัย 7 สนามในฤดูกาล 2026 และเพิ่งสร้างหนึ่งในผลงานที่โดดเด่นที่สุดของฤดูกาลด้วยการชนะจาก P19

Wolff ยังเคยอธิบายพัฒนาการของ Antonelli ว่าเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วเกินความคาดหมาย โดยเปรียบเทียบความสามารถในการเรียนรู้และปรับตัวของนักขับรายนี้กับ AI ที่พัฒนาตัวเองและเรียนรู้ต่อเนื่อง

ชัยชนะที่ Monza ยังทำให้ Antonelli ขยับคะแนนสะสมเป็น 267 คะแนน นำ Russell 66 คะแนน หลังผ่าน 13 สนาม และเป็นชัยชนะติดต่อกันสนามที่ 5 ของเขาในฤดูกาลนี้

จากวันที่ทุกคนเคยถามว่า Antonelli พร้อมหรือไม่ วันนี้คำถามกลับกลายเป็นว่า มีใครสามารถหยุดเขาได้หรือไม่

และสำหรับ Wolff คำตอบที่ Monza ชัดเจนมากแล้ว

แทบไม่มีใครหยุดเขาได้เลย

F1 จะกลับมาแข่งขันระหว่างวันที่ 11-13 กันยายน ใน GP สเปน ที่สนามถนนใหม่ MADRING ในกรุง Madrid ซึ่งเป็นสนามที่ 14 ของฤดูกาล 2026 โดย GRANDE PRÊMIO จะติดตามทุกความเคลื่อนไหวตลอดสุดสัปดาห์

FAQ

ทำไม Toto Wolff ถึงบอกว่า Antonelli “เดินบนน้ำได้”?

Wolff ใช้สำนวนดังกล่าวเพื่ออธิบายความมั่นใจในความสามารถของ Antonelli ก่อน GP อิตาลี โดยมองว่านักขับวัย 20 ปีมีศักยภาพพิเศษมากพอที่จะพลิกสถานการณ์จากการออกสตาร์ต P19 และต่อสู้เพื่อชัยชนะได้ ซึ่งท้ายที่สุดก็เกิดขึ้นจริง

Antonelli เคยชนที่ Monza ในปี 2024 หรือไม่?

เคย โดย Antonelli ลง FP1 ให้ Mercedes ใน GP อิตาลี 2024 ก่อนเกิดอุบัติเหตุที่ Parabolica เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นก่อนที่เขาจะขึ้นมาเป็นนักขับตัวจริง และ Wolff ยอมรับว่าช่วงเวลานั้นทำให้หลายฝ่าย รวมถึง Antonelli เอง ตั้งคำถามถึงความพร้อมของเขา

Antonelli ชนะ GP อิตาลีจากกริด P19 ได้อย่างไร?

Antonelli ไต่จาก P19 ขึ้นมาอย่างรวดเร็วตั้งแต่ช่วงต้นการแข่งขัน ก่อนธงแดงจากอุบัติเหตุของ Leclerc ทำให้มีการออกสตาร์ตใหม่ จากนั้นเขาใช้ความเร็วและการแซงที่แม่นยำขึ้นมาสู้กับ Russell และใช้โอกาสจาก VSC เปลี่ยนเป็นยางมีเดียมใหม่ ก่อนกลับมาแซงเพื่อนร่วมทีมและคว้าชัยในช่วงท้าย

Wolff, aliás, nunca descartou o líder da temporada 2026 da briga pela vitória em Monza. “Achava que um dos dois venceria: George [Russell], por estar na pole, ou Kimi, porque seria capaz de andar sobre as águas“, parafraseou. Na visão do dirigente, a habilidade do garoto para ultrapassar no meio do tráfego sem perder tempo foi o que fez a diferença.

“Já fazia tempo que não via aquele tipo de energia, mentalidade ou atitude em um piloto, e eu sabia que a missão dele hoje era clara: vencer a corrida. Há momentos em que você vê o fim de semana se desenrolar nas várias sessões e percebe que algo especial pode estar por vir”, continuou.

“O fator determinante hoje foi a habilidade dele de pilotar pelo tráfego. Já vimos outros grandes pilotos fazerem isso — Lewis [Hamilton] em certas corridas, por exemplo —, e foi exatamente o que ele demonstrou hoje”, complementou Wolff.

Antonelli largou do fundo do grid por trocar a unidade de potência e exceder o limite de componentes novos permitidos pelo regulamento. A Mercedes, então, optou pelos pneus duros para esticar bastante o primeiro stint, mas a bandeira vermelha na volta 4 causada pela forte batida de Charles Leclerc mexeu nas estratégias.

Nos boxes, Antonelli colocou um jogo de pneus médios para a relargada, em 12º, e chegou à liderança no giro 18, mas não conseguiu abrir distância para George Russell, de duros, trocando posições com o colega de Mercedes por alguns giros até o #63 retomar de vez a primeira posição.

Foi quando, na volta 28, o safety-car virtual abriu a janela que Kimi precisava para trocar os pneus já gastos por um jogo de médios novos. Ele voltou em sexto, atrás de Gasly, e recomeçou a escalada rumo ao topo, que veio de vez na volta 51 de 53.

Wolff destacou o crescimento de Antonelli no gerenciamento de pneus. “Kimi conseguiu extrair — não sei se foram 35 ou 40 — voltas daquele pneu com consistência. Isso é, sem dúvida, uma habilidade notável.”

“Há certas grandes vitórias das quais me lembrarei, e esta é certamente uma delas. É como se tudo tivesse se completado. Dois anos atrás, durante o TL1, ele e a família enfrentaram o que provavelmente foi o momento mais difícil de sua carreira — uma época em que todos tinham dúvidas, inclusive ele mesmo. E então, dois anos depois, chega à glória máxima, o momento mais importante da carreira”, seguiu.

“Este certamente continuará sendo um dos seus maiores momentos de todos os tempos, ainda que ele vença outros 200 GPs. Este será sempre especial”, encerrou o líder da Mercedes.

A F1 retorna neste fim de semana, entre os dias 11 e 13 de setembro, com o GP da Espanha na nova pista urbana de Madri. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 14ª etapa da temporada 2026.